Embonpoint

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Orhum
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Embonpoint

Message par Orhum »

salut

envie d'un nouveau vélo, je voudrais m'offrir un fat, pour changer de mon TS 29".
question budget c'est plutôt "raisonnable"
terrain de jeux : vallée de thann et ses hauteurs

j'ai fait une présélection, et je voudrais profiter de l'expérience des gens pour affiner mon choix.

mon budget 1500€ environ
on-one et rose proposant des personnalisations dans les config, j'hesite :
  • fourche : celle de serie ou une carbone ?
  • tds téléscopique : pour plus tard ?
  • choix des pneus : les plus polyvalents (neige y compris)

passage en tubeless : bonne idée ou pas ?
on vit bien le fat en tout rigide ou la fourche bluto c'est quand meme mieux ?

ma wish-liste avec quelques questions dédiées :rouge:

On-One 1350€
Image
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOFATCFNX ... x-fat-bike
? : roue avant en 135x9 mm ar en 170x9
+ : le moins cher, plateau en 28 à l'avant
- : frein en sram (dot vs huile minérale pr l'entretien)

Rose Bike the tusker 1 : 1410€
Image
https://www.rosebikes.fr/bike/rose-the- ... aid:884354
? : roue avant en 150x15 , ar en 170x12
+ : cablage interne, bases reglables, frein en shimano
- : pedalier en 30 dents (un peu long ?)

Cube nutrail 1450 €
Image
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/ ... g_id-10092
? : roues av 150x15 et ar 197x12 , qualité des freins magura ?
+ : roue tubeless ready, bi plateau
- : bi plateau, fourche, cablage semi intégré

:merci:
Le sage cherche la vérité. L'imbécile l'a déjà trouvée.
manolo34
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Re: Embonpoint

Message par manolo34 »

je ne suis pas un pro du fat mais la fourche bluto est plutot un avantage qd meme,non?
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Scrat
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Re: Embonpoint

Message par Scrat »

Si je devais repartir sur un fat, ça serait un montage a la carte ou un canyon dude full montage..

sinon le rose, avec l'avantage de faire une modification pour le montage en option.

obligatoire:
tds télescopique
fourche bluto ( ça économise les cervicales dans la bagarre)
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CHRIS 68
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Re: Embonpoint

Message par CHRIS 68 »

Choix juste esthétique, le On-One :coeur:
Jamais plus vite qu'à fond :P
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Will
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Re: Embonpoint

Message par Will »

Point de vue style, je suis pas fan du rose, les haubans ne sont pas dans l'alignement du toptube, c'est bizarre. C'est comme s'il était plié, mais c'est normal :0

Dans cette tranche de prix je ne sais pas si la qualité des roues peut influencer ton choix, mais sur un fat ça peut être assez important.
A plusieurs on va plus vite, mais tout seul je vais moins loin. :0
The Few. The Proud. The Me.
In neurosciences we trust.
Le 1er humain qui a fait caca ça a dû lui faire tout drôle.
Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils y sont restés :gene: .
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Re: Embonpoint

Message par Orhum »

merci pour ces premiers avis.

je suis un peu perdu... tellement les paramètres sont nombreux.
taille de pneu, taille de boitier, taille des axes de roues...

je cherche un 2e vélo pour le fun en hiver principalement.
Le sage cherche la vérité. L'imbécile l'a déjà trouvée.
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Re: Embonpoint

Message par Scrat »

après... pour la même gamme de prix

https://www.specialized.com/fr/fr/bikes ... -se/106660

http://www.velovert.com/gammes2016/Spec ... /Fatboy-SE

juste faire une modification des freins et tu as du bigfat 4.6 en spé :coeur: :coeur:
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Re: Embonpoint

Message par Erik »

Sinon tu as aussi de belles affaires avec Mondraker
Celui-là vaut le coup pour le prix...
https://www.troc-velo.com/velo-vtt-fat- ... 557557.htm
Le temps est-il la roue qui tourne ou la trace qu'elle laisse !?
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rose, mou et assisté!

Re: Embonpoint

Message par Papybrujor »

Orhum a écrit :merci pour ces premiers avis.

je suis un peu perdu... tellement les paramètres sont nombreux.
taille de pneu, taille de boitier, taille des axes de roues...

je cherche un 2e vélo pour le fun en hiver principalement.

Pour te faire plaisir dans la neige il faut sous couche dure et 5 à15 cm de poudreuse maxi dans tout les autres cas galère comme avec un autre vélo et ces conditions arrivent assez rarement.
Je m'amuse beaucoup plus avec mon fat dans la boue du Sundgau.
En montagne si tu veux un peu envoyer fourche obligatoire.
Pour la taille des pneus 4 pouces et déjà très bien.
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Re: Embonpoint

Message par denis »

Pour avoir un fat il faut avoir esprit fat vouloir descendre comme avec un Vtt enduro bon tu prends un enduro :mrgreen:
Après il faut un très bon frein avant plus de 160
Et des bon pneus
Perso j ai un double plateau sans dérailleur av 24 /34
Et 11/42 ar

Ci tu veux essayer je peux te prêter le mien sans problème
Et hop
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