VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

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Du terroir au tribunal : la guerre des Laguiole

Cette apres midi on est aller faire la brako et les mines a mollau avec mon gamin. pistes propres et bien entretenues. bravo pour le boulot effectué. attention au grip qui est pas extra...notamment dans la brako. bon on c'est bien amusé et l'étiquette enduro ca plaisait bien au gamin mais perso c'est vraiment pas mon type de ride prèfèré ! a la fin on est remonté reprendre la belles série d'épingles finale dans la pente du sentier classique. c'est vraiment ca que j'aime dans le vélo de montagne. plus naturel, plus esthétique et moins bourrin et finalement tout aussi challengeant techniquement du moment qu'on choisit des sentiers qui engagent un peu !

Les descentes enduro de Mollau comme quasiment partout ailleurs se simplifient pour plus de vitesses.

Ce matin secteur belacker et brandschlucht avec mon fils. sentiers des rondins sous le col de belacker tout propre et grip correct bien que ce soit sec. vraiment top ce sentier. descente du brandschlucht idem, propre et grip correct et tres sympa aussi. superbes paysages printamniers que ce soit en foret ou sur les chaumes. joli ce petit enchainement rondin/brandschlucht : vite fait, de beaux sentiers et de beaux paysages et quelques passages intéressants techniquement bien que globalement tres abordable.

Une vidéo sur le scandale du cadmium

C'est terrible cette histoire. Surtout quand il précise le surcoût pour purifier la matière première.

Pierre a mis en ligne une cagnotte Leechi suite au vol des vélos de ses enfants.Il s'était déjà fait volé deux vélos l'année dernière.

Cancoillotte : le fromage qui rend fou les réseaux sociaux

Une vidéo qui explique comment sont faites les photos finish : https://www.youtube.com/watch?v=WFaTMwMYyc4

Super météo pour aller rouler en montagne aujourd'hui ! sur les hauteurs d'oderen rive droite et rive gauche, sentiers propres, bien sec mais le grip reste plutot bon j'ai trouvé. pas vu de gros travaux forestiers dans le coin ! le kiffe a rouler de descentes en descente...et de montées en montées aussi d'ailleurs

Aujourdhui je suis passé en plates pour ma sortie. ca faisait un petit bout de temps que je voulais retenter l'aventure pour le ride en montagne. j'avais deja fait deux saisons en plate dans les années 2000 mais sinon je suis en auto depuis 30 ans ! petit investissement de départ quand même : une paire de crank bro stamp pour les pédales et pour les chaussures de five tens impact pro...et clairement le matos fait tout ! a l'époque les pédales étaient moins évoluées et on roulait en chaussures de skate avec des semelles au grip correct mais beaucoup trop souples. je n'avais pas été plus convaincu que ca...la avec le matériel actuel c'est top. le grip est enorme tout en laissant beaucoup plus de mobilité et de sécurité qu'en auto. en montée grace aux chaussures rigides la perte de rendement est vraiment limitée. je pensais devoir etre patient et m'accorder au moins 3/4 sorties pour m'acclimater et me faire une idée sur l'intéret de repasser en plate. mais la clairement en une sortie j'ai eu un super feeling et convaincu de continuer comme ca pour le all mountain. a voir quand même quand c'est humide. seul truc pénalisant pour le moment : le repositionnement du pied sur la pédale quand je repars. faut que je prenne de nouveaux reflexes et de nouveaux repères pour poser le pied directement dans une bonne position sans avoir a tatonner.

Je me rends compte aussi à l'usage que des pédales plates seraient finalement plus pratiques. Mais je viens d'acheter, l'an dernier, de nouvelles chaussures avec cales...

A Day in the Life of an Ensh*ttificator

piwi a écrit : ↑sam. 2 mai 2026 11:24 Je me rends compte aussi à l'usage que des pédales plates seraient finalement plus pratiques. Mais je viens d'acheter, l'an dernier, de nouvelles chaussures avec cales...

c'est pas déconnant d'avoir auto et plate en fait. selon parcours et envie le choix peut se faire. chaque combo a des avantages et des inconvénients. par contre en plate le risque c'est de se laisser tenter par un investissement de départ minime, genre basket sur pédale basique et la c'est la deception assurée. du coup c'est quand même 150/200 eu a sortir pour avoir un combo chaussures/pédales qui tienne la route et permette de profiter du concept.

J'ai des grandes pédales, avec cage plastique, mais auto

J'ai ca aussi en auto pour rouler en montagne mais ca ne peut clairement pas faire le job pour rouler sans cale. il faut des vraies plates a picot. j'ai pris une paire de crank brother stamp 1. elle a tres bonne presse pour de l'entrée de gamme. c'est cage composite avec picot acier. idéale pour débuter sans trop se ruiner (autour des 60 eu quand même). mais pour les chaussures par contre faut prévoir d'y mettre le prix. difficile de faire sous 100 eu. j'ai pas trop cherché a faire compliqué j'ai pris une valeur sure et éprouvée : la 5 10 impact pro ! des vraies chaussures de sécu pour faire du vtt super proctection, ca grip de fou sur les pédales et ca appuie fort en montée grace a la semelle bien rigide. et finalement en portage elles sont pas si mal tant que c'est pas du terrain gras. apres y'a pleins d'autres marques qui s'y sont mises également. la northwave clan 2 a l'air franchement pas mal. les specialized 2FO aussi. et d'autres encore...

Alors dommage que les chaussures ne soient pas au tarif Sécu

Bah au tarif sécu c'est la même chose a 40 eu ca fait pas le job ! au bout de 3h de boulot t'as mal aux pieds...j'ai du mettre plus de 100 eu pour avoir des chaussures de sécu que je supporte toute la journée au boulot. bon je fais des longues journées et je me déplace beaucoup aussi...

les conditions pour la course de XCO en Corée

C'est bon pour la peau

Purée, c'est fatiguant le VTT. 48 h pour se remettre d'une sortie

Encore une belle virée vosgienne ce matin. sur les hauteurs d'urbes. secteur neuf bois puis chauvelin. pas croisé grand monde et bonne conditions pour rouler. un peu décu par la descente du huselberg sur wesserling. ca m'a paru assez endurisé par rapport a mon souvenir...épingles coupées ou bien arrondies. sentier creusé..etc. plaisant tout de même. beaucoup plus kiffant dans les singles naturels des pentes de neuf bois !

de 9 bois vers Tête Bouloie en passant la Rocholle Endu La Noiregoutte très beau tracé propre et facile ( voir open pointillé bleu )

encore et tjs du Haut-Rhin...

milmou10 a écrit : ↑mar. 5 mai 2026 06:29 de 9 bois vers Tête Bouloie en passant la Rocholle Endu La Noiregoutte très beau tracé propre et facile ( voir open pointillé bleu )

oui j'avais vu ca sur open... a tester ! et les descentes du ballon d'alsace coté charbonniers ca dit quoi ? pas trop enduro bourrin, genre creusé jusqu'aux moyeux, trace large...etc ?

Tu veux parler des descentes qui partent de la Jumenterie

DH bleu tu en penses quoi Bruno

Ca fait un moment qu'on ne les a plus descendues , donc je ne connais pas leurs états actuels. mais on les aimaient bien avec la descente du sentier de l'if.Avec toutes les nouvelles descentes sur Thann et Mollau Wuenheim on y va plus

Oui je parlais bien des pistes qui partent de la jumenterie et descendent vers les charbonnier

Deux belles sorties dans la thur ce week end. les petits orages en soirée on fait du bien au grip plutot bon dans l'ensemble. secteur drumont chauvelin rien a signaler c'est tout propre. sentier edelweiss propre mais bien marqué, voir creusé a certains endoits et épingles coupées également. on sent que c'est pratiqué par gravité depuis cette putain de route des crêtes par des gens qui doivent pas trop partager l'esprit rando et préservation des sentiers ! dommage ! sinon découverte d'un sentier tout frais mais non balisé depuis geishouse vue des alpes. superbes séries d'épingles dans la pente au départ mais ca retombe vite sur le sentier historique du geishusen weg sans réel intéret puisque tres rectiligne et large. la petite série dépingles du haut vaut quand même le coup d'être faite !

La choucroute devient tendance aux États-Unis... sacré zétazuniens

une sonnette Skoda qui fonctionne sur les casque à réduction de bruit

LeVieuxSundgauvien a écrit : ↑ven. 1 mai 2026 15:39 Aujourdhui je suis passé en plates pour ma sortie. ca faisait un petit bout de temps que je voulais retenter l'aventure pour le ride en montagne. j'avais deja fait deux saisons en plate dans les années 2000 mais sinon je suis en auto depuis 30 ans ! petit investissement de départ quand même : une paire de crank bro stamp pour les pédales et pour les chaussures de five tens impact pro...et clairement le matos fait tout ! a l'époque les pédales étaient moins évoluées et on roulait en chaussures de skate avec des semelles au grip correct mais beaucoup trop souples. je n'avais pas été plus convaincu que ca...la avec le matériel actuel c'est top. le grip est enorme tout en laissant beaucoup plus de mobilité et de sécurité qu'en auto. en montée grace aux chaussures rigides la perte de rendement est vraiment limitée. je pensais devoir etre patient et m'accorder au moins 3/4 sorties pour m'acclimater et me faire une idée sur l'intéret de repasser en plate. mais la clairement en une sortie j'ai eu un super feeling et convaincu de continuer comme ca pour le all mountain. a voir quand même quand c'est humide. seul truc pénalisant pour le moment : le repositionnement du pied sur la pédale quand je repars. faut que je prenne de nouveaux reflexes et de nouveaux repères pour poser le pied directement dans une bonne position sans avoir a tatonner.

J'y suis passé aussi l'année dernière, j'ai réappris à faire les bons mouvements pour les noseturn et les sauts. Bon les noseturns sont moins bons mais pour les sauts, c'est beaucoup mieux et sécu je trouve

Avec des chaussures adaptées, j'ai été également très surpris, le combo fonctionne vraiment bien comparé à mes premiers essais y'a plus de 10 ans

@niap, c'est pas toi qui regardait des vidéos de presses qui écrasaient tout ?

https://www.facebook.com/share/r/1CUpKTYvs1/

Ça fait bien longtemps que j'en ai pas vu

Binano a écrit : ↑jeu. 14 mai 2026 10:42

LeVieuxSundgauvien a écrit : ↑ven. 1 mai 2026 15:39 Aujourdhui je suis passé en plates pour ma sortie. ca faisait un petit bout de temps que je voulais retenter l'aventure pour le ride en montagne. j'avais deja fait deux saisons en plate dans les années 2000 mais sinon je suis en auto depuis 30 ans ! petit investissement de départ quand même : une paire de crank bro stamp pour les pédales et pour les chaussures de five tens impact pro...et clairement le matos fait tout ! a l'époque les pédales étaient moins évoluées et on roulait en chaussures de skate avec des semelles au grip correct mais beaucoup trop souples. je n'avais pas été plus convaincu que ca...la avec le matériel actuel c'est top. le grip est enorme tout en laissant beaucoup plus de mobilité et de sécurité qu'en auto. en montée grace aux chaussures rigides la perte de rendement est vraiment limitée. je pensais devoir etre patient et m'accorder au moins 3/4 sorties pour m'acclimater et me faire une idée sur l'intéret de repasser en plate. mais la clairement en une sortie j'ai eu un super feeling et convaincu de continuer comme ca pour le all mountain. a voir quand même quand c'est humide. seul truc pénalisant pour le moment : le repositionnement du pied sur la pédale quand je repars. faut que je prenne de nouveaux reflexes et de nouveaux repères pour poser le pied directement dans une bonne position sans avoir a tatonner.

J'y suis passé aussi l'année dernière, j'ai réappris à faire les bons mouvements pour les noseturn et les sauts. Bon les noseturns sont moins bons mais pour les sauts, c'est beaucoup mieux et sécu je trouve

idem pour les noseturn...c'est la que je suis le moins a l'aise comparé aux auto pour le moment. pour le reste je suis plutot conquis pour un usage montagne. plus de sécu, plus de control, plus confort en portage...etc. par contre le manque de rendement les rend pénibles sur des parcours valonnés type plaine ou plateau ou il faut rouler en puissance...donc la je reste en auto ! en longue montée au train en petits braquets ca le fait tres bien par contre. donc vraiment bien en usage purement all mountain mais pas pour le reste en ce qui me concerne.

Tu utilises quoi comme combo pédales/chaussures ?

Fiveten et crankbrothers mais surtout des larges, pas les plus fines

Ok. stamp 1 en L pour moi. avec mes palmes en 46 pas d'autres choix. la grosse surface d'appui est vraiment un plus. et finalement ca tape et touche pas tant que ca malgré la grosseur de la pédale.

Ce matin je suis tombé par hasard sur la tranhumance du gsang en roulant dans le coin. sympa ! j'ai fait un bout a pieds a coté du vélo avec la procession puis pause a mi hauteur pour entendre les sonneurs avant de reprendre ma route. ca picole sec dans la procession presque tout le monde avait un truc alcoolisé a la main

C'est pour se donner du courage