Bon je résume alors : Je ne vois pas pourquoi on serait moins légitime à être dans la montagne lorsqu'on est à vélo plutôt qu'à pieds, de part l'absence de moteur et de carrosserie, l'effort et la vulnérabilité du cycliste le rendent bien plus similaire à un piéton qu'à un conducteur de véhicule carrossé et motorisé.
Et pour les mêmes raisons il me semble tout à fait logique de prendre comme base de réflexion la règle comme quoi celui qui monte a priorité sur celui qui descend, ce qui d'ailleurs est, à vous lire, ce que font la plupart des marcheurs (voire même lorsque le vélo descend), et de réfléchir ensuite au reste en prenant en compte la sécurité, l’encombrement, le type de mouvement, la densité, etc...
Sur cette base, les appels à l’interdiction des VTT (c'était un peu le sujet à l'origine^^) me paraissent complètement farfelus (oui, farfelus !
).A l'inverse, il faudrait plutôt autoriser les vélos à circuler sur les (ou du moins certains) trottoirs.
Mais il faut informer et faire de la pédagogie pour améliorer la cohabitation.
