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Jusqu'à présent je roulais en mono 10v sur un plateau de 30. C'est bien, mais ça manque un peu dès que tu veux taper dedans, du coup je passe sur une transmission 11v d'ici la fin de l'année sur un plateau de 32

Pour ce qui est de l'installation d'un kit, faut jouer avec, tu prends ton vélo, tu installe le kit, tu essaye les vitesses, si ça marche pas correctement c'est que t'as un pignon qui est mal tourné (je parle d'une kit 16 dents + 40/42 dents, pour les pignons uniques de 42 y'à aucun soucis, tu installe et ça marche ^^)