cette année j'ai décidé de m'occuper un peu de mes roulements de cadres.
Du coup j'ai démonté haubans et biellette, et la je m'aperçois que c'est vraiment pas simple de retirer les roulements, je vais voir sur internet et je vois que les extracteurs coûtent dans les 150€

Du coup je cherche une "astuce" pour pouvoir les retirer.
En regardant les roulements de plus près et en essayant de les trafiquer aussi, j'ai l'impression que je vais avoir du mal à les démonter complètement (pour nettoyer les billes et tout) sans abîmer les flasques, du coup je me demande aussi s'ils ne sont pas faits pour être directement changés et pas nettoyés?
Vos avis?


Sinon quelqu'un à déjà utiliser ce truc? https://www.purebike.fr/fr/vtt-f1/trans ... -a604.html
Merci
