" pas de problème, je vais te trouver un vélo..."
Je regarde le net à la recherche d'un fat en 20", en shop c'est franchement abusé les tarifs pour l'équipement de merde..
L'occasion sort, je trouve un Scrapper 20", qui a du sortir 5 fois ! Parfait, j'ai la base pour commencer à faire un chouette vélo !
Bon la couleur orange est dégueulasse, il pèse un âne mort, va y avoir du boulot, mais on devrait pouvoir faire quelque chose de sympa.. mais pas de miracle !
C'est parti, première opération, démontage afin de le faire passer en peinture au boulot...
Upgrade du vélo :
- remplacement du pédalier mono 40 dents (vachement adapté pour un enfant) pour un triple 22/32/42 modifié en double avec Bash (je garde la possibilité de passer le 32 à la main, le jour ou on va sur une voie verte par exemple)
- changement des freins mécanique par des hydrauliques Shim (je sais plus la réf) et passage en 180 - 160 (mauvaise conception de la fixation de l'étrier à l'avant, le 160 ne touchait que sur 2-3 mm)
- perçage des passes câbles pour faire passer les gaines complètes
- changement tds acier par une alu
- changement de la selle
- changement cintre + potence
- changement des grips par des ESI (pas encore arrivés)
On a essayé de mettre une cassette 7v en 14-34, avec son shifter mais problème de ligne de chaine .... impossible de rester sur le grand .
Bon, après un premier test, le 22-28 actuel fais déjà très bien le job.
Je vais tenter le passage tubeless, j'ai démonté une roue, ça devrait faire avec du scotch orange.
Par contre, le perçage de roue me semble compliqué du fait qu'il y ai très peu d'espace disponible entre les rayons ..





Nous voila fin prêt pour attaquer les sorties
