VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Petit retour sur la Magura Vyron, reçu avant hier, montée hier et essayée dans la foulée.
2h environ à charger complètement, on gonfle à 200psi, on active la remote.
Montage en 2 min top chrono, changement de selle y compris.
Ça, c'est fait.
La commande : franchement les mecs auraient pu faire mieux niveau ergonomie, le bouton central permet d'activer la TdS, les 2 autres servent pour le système eLect de blocage des suspensions. Mais même si tu utilises la totalité du système, bonne chance pour appuyer sur les bons boutons dans le feu de l'action (et j'ai pas des gros doigts). Ils auraient du faire 2 commandes, une pour les suspats et l'autre pour la TdS.
Bon ceci dit dans mon cas, seule la fonction TdS m'intéresse et t'as pas trop de mal à retrouver le bouton au milieu du bouzin, c'est un coup à prendre.



Ensuite on m’annonçait une latence entre le moment où tu appuies et celui où la TdS est en haut. Alors oui, on a entre 0.5 et 1 sec de latence mais franchement là aussi c'est un coup à prendre, la tige de selle remonte assez vite (faut qu'il y ait assez de pression dedans, d'où tes soucis peut être davidr).
Pour mon utilisation je trouve pas ça gênant, je suis pas en train de jouer en permanence avec et même pour attaquer une relance après une descente je me met dans tous les cas en danseuse avant de relancer assis donc ça laisse le temps à la TdS d'arriver en haut.



Bref dans mon cas (et pour l'instant) je trouve que les inconvénients sont négligeables vu que je cherchais une tige de selle unique pour mes 2 vélos et c'est surtout sa capacité à se monter et démonter facilement qui m'intéressait.
Ceci dit si je n'avais eu qu'un seul vélo je suis pas sûr que j'aurai fait ce choix, l'intérêt de la monter et démonter facilement étant relativement limité dans ce cas ...

Merci pour ton retour, j'ai déplacé ton message dans la section "Tests, avis et retours" du forum

T'as viré la Reverb du V4 du coup?

Pas encore, jamais trop bricoler un vélo avant une course !
Mais dans les jours qui viennent oui.

J'ai lu dans un magazine que Magura à sorti une petite pièce qui se fixe sur la commande et qui l'améliore beaucoup.

Tu saurais m'en dire plus ? Je trouve pas d'infos là dessus

bubu a écrit :J'ai lu dans un magazine que Magura à sorti une petite pièce qui se fixe sur la commande et qui l'améliore beaucoup.

Pas trouvé j'espère tu va nous trouver ça

Retour à froid après quelques centaines de kms dessus :
Vraiment content du système, j'ai réussi à trouver une position sympa et ergonomique pour la commande, on s'y fait !
Idem pour la latence, pas de soucis de ce côté j'ai pris le pli.
Seul ombre au tableau : en voulant la prendre un beau matin, plus rien qui marche, la batterie est à plat, pourtant j'ai checké systématiquement le niveau de celle-ci ... bref je recharge, tout est ok, je roule dans la foulée sans soucis et 2 jours après je veux refaire une sortie : même problème.
Je la recharge une dernière fois pour essayer et même pas 2 jours après à nouveau à plat ...
Bref, retour au SAV, affaire à suivre !
C'est con parce que je la trouve vraiment pas mal, j'espère juste que c'était un manque de chance et que celle qui me renverront n'aura pas ce soucis !

Petite info le cache de la télécommande pour appuyer que sur un seul bouton se vends sur AT ;+) et c'est efficace

Thoun a écrit :C'est con parce que je la trouve vraiment pas mal, j'espère juste que c'était un manque de chance et que celle qui me renverront n'aura pas ce soucis !

J'ai eu le même problème sur un modèle que j'ai essayé pendant une petite semaine. J'ai cru que c'était la batterie qui avait pris l'eau. Le prêteur l'a retournée chez Magura, sans nouvelle à ce jour.

J'ai bien aimé son fonctionnement. Mais cette histoire de batterie m'a un peu calmé