LA vache, j'ai carrément pas penser à ça...Binano a écrit :Je pense que c'est pareil avec les autres marques... tu ne peux pas monter des roues SRAM/Shimano standard sans kit de transformation pour passer en Sram xD
[Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Oui, j'ai regardé chez Mavic, tu dois aussi changer le corps de roue libre et c'est encore plus cher qu'AMC, désolé
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Ouai j'ai vu...La déception. Naif que je suis, je pensais que changer de roue me prendrais 5minutes...Binano a écrit :Oui, j'ai regardé chez Mavic, tu dois aussi changer le corps de roue libre et c'est encore plus cher qu'AMC, désolé
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Du coup, sur ton V4 tu as aussi du remplacer le CRL pour mettre du xD. C'est compliqué à faire?
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Si j'ai réussi à le faire c'est que ce n'est pas compliqué
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Bon, j'attaque le changement de CRL. Ca m'énerve! Cette notice en anglais c'est vraiment de la daube. Ils pourraient la traduire franchement et détailler un peu plus...
Les 2 bagues (la noire plutôt en l'occurence pour le xd), faut les fautre ou? Je capte pas...
Les 2 bagues (la noire plutôt en l'occurence pour le xd), faut les fautre ou? Je capte pas...
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Fais des photos parce que franchement, vu le nombre de bagues, difficile d'identifier celles dont tu parles...
https://amclassic.com/index.php/downloa ... trofit.pdf
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Certes. Je parle des 2 grandes qui ont fournies avec les valves (une noire et une argentée plus épaisse.)
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Tu n'en as pas besoin avec le SRAM xD
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Re: [Tout savoir] Roues American Classic All Mountain
Bon très bien. Et la plus large grise avec des trous dedans (fournie avec le CRL)? Tu l'as installée. C'est pour ajouster l'écartement des disques non? Ca se visse au rotor?
Désolé de te saouler...Mais je suis (vraiment) une bille en mécanique, quelle qu'elle soit.
Désolé de te saouler...Mais je suis (vraiment) une bille en mécanique, quelle qu'elle soit.
Modifié en dernier par gogol69 le mar. 29 nov. 2016 08:47, modifié 1 fois.