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Premier test de la Revelation, aaah c'est plus ferme que la Sektor avec moins de pression pourtant, ça ne plonge plus pour un oui ou pour un non mais ça plonge quand il faut quand même ! Bref c'est autre chose !
Par contre, le réglage de la compression à basse vitesse (molette supérieure), je ne sens aucune différence ??? Dans quel sens ça marche ce truc ???



Y'a une "flèche" qui va de gauche à droite, en face y'a "+"
Y'a une inscription "low", en face y'a "spd" (speed j'imagine).

Je dois en conclure quoi ? Quand je tourne dans le sens de la flèche j'augmente la "vitesse" ? Mais la vitesse de quoi ?

Si c'est comme sur les enduro c'est => - moins dur => + plus dur à l'enfoncement.
Il y a une petite période de rodage qui expliquerait la non différence entre + et -
La pression du pneu a une très grande incidence sur le ressenti d'une fourche;

Merci Brujor, ça semble être ça mais ce n'est pas flagrant, j'ai vachement dégonflé la fourche pour jouer avec ce réglage et sentir la différence. Il faut voir ce que ça donne en situation...

Je ne connais pas bien le RCT3 ... mais peut-être y a t-il un règlage de "gate" ? (seuil de déclenchement), sur la fourche de Hypa il est visible c'est une petite molette mais sur certain modèles il est interne et il faut une petite clé à 6 pans pour faire le règlage initial .... Tanik si tu nous lis

Un petit document en anglais qui permet de partir sur de bonne base :

documents/RockShox_RCT3/Reglage_Motion_Control.pdf

J'aime bien l'idée d'avoir une base saine pour commencer à personnaliser ses propres réglages, pour la Revelation RCT3, ça donne :
- Compression basse vitesse : 4 clics en partant de "low"
- Rebond : 12 clics en partant de "tortue"

Hello, désolé de déterrer ce post mais je viens d'installer une Révelation RTC3 et j'aimerais bien faire un réglage propre pour en profiter comme il faut, en plus c'est une Dual Air donc y a aussi la pression a choisir en + et -
si quelqu'un peut me guider, ce serait top, je vais déja me baser sur les réglages ci-dessus...
Pour la pression, je fait environ 70kg nu, je me sus basé sur ce qui est marqué dessus, donc 100psi partout

Merci, Oui je l'ai vidangé et changé tout les joints hier avant de la monter

Binano a écrit :Un petit document en anglais qui permet de partir sur de bonne base :

documents/RockShox_RCT3/Reglage_Motion_Control.pdf

J'aime bien l'idée d'avoir une base saine pour commencer à personnaliser ses propres réglages, pour la Revelation RCT3, ça donne :
- Compression basse vitesse : 4 clics en partant de "low"
- Rebond : 12 clics en partant de "tortue"

Ça marche pas ton truc, en tout cas pas pour la mienne, j'ai que 12 clics au rebond donc si je suis ce truc je suis à fond...
J'ai mis 6, elle est bien agréable, je me sentais mieux qu'avec ma Revel rl solo air !?
Je sais pas si ça vient de la fourche en elle même ou les réglages mal fait que la RL, les 2 ont été vidangé mais j'avais pas changé les joints de la RL ou différence solo/dual air !?