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Okai merci

Euh quand je dis "tu fous du DOT partout" c'était une blague hein , c'est parce qu'il y en a dans l'étrier donc quand t'ouvres l'étrier et que tu sors les pistons ça va probablement couler un peu partout.

Vois si tu peux faire le remplacement des joints sans ouvrir l'étrier mais je doute que ce soit possible.

Dx68 a écrit :Je peu nettoyer l'étrier avec un produit spéciale frein une fois les pistons en place ? ou je vais flinguer les joins ? psk j'ai pas envie de contaminer mes plaquettes xD

Donc tu sors les pistons et t'enlèves les joints, du coup là tu nettoies le DOT qui a coulé en démontant, puis quand c'est propre et sec tu remets les joints, puis les pistons. Donc y'a pas de problèmes pour les joints, ni pour les plaquettes.