Kit tubeless

Tikaf · Message par **Tikaf** » jeu. 18 sept. 2014 20:45

Binano a écrit :L'acheteur compulsif fou est de retour sur le forum !!!

Pas vrai!!!

Lolo · Message par **Lolo** » jeu. 18 sept. 2014 21:25

Moi je dis juste, vaut mieux rouler et upgrader, que upgrader sans rouler.

Tikaf · Message par **Tikaf** » jeu. 18 sept. 2014 21:29

Donc, au final? Ça vaut le coup?

Message par **Binano** » jeu. 18 sept. 2014 21:51

Pour éviter les crevaisons oui, pour le poids ça se discute...

Carlito · Message par **Carlito** » jeu. 18 sept. 2014 21:54

Lolo a écrit :Moi je dis juste, vaut mieux rouler et upgrader, que upgrader sans rouler.

Sans vouloir être désagréable, je partage le même avis que Lolo

Lolo · Message par **Lolo** » jeu. 18 sept. 2014 22:01

Tikaf · Message par **Tikaf** » jeu. 18 sept. 2014 22:02

Je verrais plus tard donc.

mtbiker · Message par **mtbiker** » ven. 19 sept. 2014 06:44

Lolo a écrit :Roule d'abord régulièrement...

Lolo a écrit :Moi je dis juste, vaut mieux rouler et upgrader, que upgrader sans rouler.

Pas mieux.

Rox · Message par **Rox** » ven. 19 sept. 2014 07:43

Avantages de la basse pression?

Pas pareil que si je mets moins de pression dans ma chambre a air a priori...???

Message par **Binano** » ven. 19 sept. 2014 08:03

Gain en confort et adhérence en monté comme en descente. Avec une chambre à air, si tu ne mets pas assez de pression, tu crèves par pincement. Avec mon endurigide c'était un passage obligé à l'arrière, je crevais à chaque sortie sans baisser les pressions.

Edit : grillé par Spooguinou

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