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le vélo route à la bordelaise

Hop petit nouveau super bien montée à prix plancher qu'il a fallut chercher en Espagne sur une ile paradisiaque, vive les nouveaux standards qui permettent de s'offrir des machines de guerre à prix doux, plus envie d'acheter du neuf pour ma part.

Alors c'est un Liteville 601 mk2 en 190mm qui peux varier en 165mm avec un autre amortisseur et une fourche en 180mm à l'avant, la géométrie est modulable via la vis de fixation de l'amortisseur faisant ainsi varier la hauteur du pédalier et l'angle de selle. Possibilité de changer l'angle de la fourche via le vario spin sur le jeu de direction. Guide chaine intégré au cadre et protection de dérailleur.
clairement différent de mon 301 en 115mm arrière et 140 avant.




alors dessus il y a:
Fourche Fox 36 talas 180/140
Roues: ZTR Flow/Hope montée chez un bouclard
pédalier: race face turbine
transmission: 2x10 en sram X0
Potence: syntace megaforce 50mm
Cintre: Vector carbone 760mm
freins: Hope tech M4
tige de selle: KS lev 150mm
selle: italia SLR

le matos va pas mal changer mais c'est une superbe base

Et le Zesty dans tous ça, tu vas l'utiliser ?

Hello.

Très sympa ce litteville dis donc.
C'est pour les pistes cyclables ? !

joli bike

niap a écrit :Et le Zesty dans tous ça, tu vas l'utiliser ?

je vais certainement le vendre cette année avec les arch ex il devrait partir pas trop difficilement.

tag: c'est pour les sorties montagne bien hard et un peu de bikepark

Il est magnifique !
Le cadre me fait un peu penser à mon meta avec son gros tube rond en noir mat et ces soudures .

Ouaip', il a une bonne gueule
Bien basique mais en même temps moderne.

Je ne pense pas que tu vas essayer avec des tailles de roue différentes ?
http://www.pinkbike.com/news/liteville- ... -2015.html

akekoukou a écrit :

niap a écrit :Et le Zesty dans tous ça, tu vas l'utiliser ?

je vais certainement le vendre cette année avec les arch ex il devrait partir pas trop difficilement.

tag: c'est pour les sorties montagne bien hard et un peu de bikepark

Roh mince, pour les trottoirs c'était le minimum selon moi !
Fais toi plaisir

si je testerais quand je passerai au 27,5 avec mes roues du 301 pour voir
n'empêche syntace (liteville infine) leurs produits en terme de finition c'est juste un autre niveau quand je compare avec le cintre carbone et le renthal que j'ai ... tu as meme de la pate de friction fourni avec ...
quelques photos pour mettre en avant l'intégration faite sur le cadre moi je suis toujours fan de la reflexion portée sur l'ensemble et des solutions qui en ressortent.


bon sinon première impressions c'est très positifs en terme de pédalage en position optimum avec un angle de 73,7 pour le pédalage l'action sur la molette de l'amortisseur permet d'avoir vraiment un bon pédalage que je compare au zesty en terme de pompage à voir sur une vraie grimpette et une sortie journée, l'impression de bateau/balancier quand tu es en équilibre est marrante vraiment il fait passer mon 301 pour un vélo de cross country