VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Hey,

Je cherche un vélo pour ma copine qui commence à se mettre sérieusement au vtt.
Elle a un niveau relativement débutant, et veux pouvoir me suivre en montagne (sur de la descente pas trop technique)
Donc on roule la plupart du temps au pied des Vosges en essayant de faire un peu de montée.
Elle utilise mon "vieux" Méta AM mais dès que ça grimpe, ça devient compliqué (Cardio qui suit pas et vélo pas bon en montée)

On cherche donc un vélo typé trail (120/130 de débattement) qui sera bien quand on sera sur du vallonné, lui permettra de monter correctement, et de venir avec moi un peu en montagne et être à l'aise sur la descente.
Plutôt un tout-suspendu, elle est pas du tout en confiance quand ça descend avec son vtt loisir et a kiffé mon Méta.
On a un budget de 1500€ donc on cherche plutôt du coté de l'occas' (Leboncoin et Troc-vélo)
Elle fait 1m57 donc un vélo en XS voire S.


On doit passer voire chez Giant/Culture vélo/AS-Bikes (vélos Spé)
J'aimerais bien qu'elle essaye un semi-rigide en 120/130 aussi, pour valider (ou pas) la confiance en descente avec un tout-mou

Voilà, si vous avez des idées ou si votre femme veut changer de vélo
Faites signe

des avis sur l'embolden 2020?
https://www.liv-cycling.com/fr/embolden-2

Je le trouve bien équipé pour le prix, y'a du 1x12, certes c'est du SX, mais c'est quand même du 1x12
et la fourche j'ai l'impression que c'est pas le bas de gamme de chez Suntour

Juste une observation rapidos concernant le Giant, il a un tube de selle (effectif semble-t-il) de 74°. C'est pas beaucoup. En VTT de trail/AM/enduro on tourne plutôt vers 76° désormais, voire plus.
Donc je suggèrerais de tester si c'est possible. Globalement et bien que ce soit un modèle 2020 il me semble avoir une géo de quelques années (mon Reign de 2013 a un tube de selle à 73°), empattement de 114cm en M, angle de fourche 67,5°, reach de 430 en M.
Ok c'est pas pour envoyer comme une bourrine mais si 2° de plus changent grandement la donne en montée, pourquoi en mettre un à 74° ?
Il y a aussi la tige de selle, à remplacer par une téléscopique. Et sur le visuel elle a un offset vers l'arrière, ça c'est vraiment de la merdasse comme on n'en fait plus ça fait encore 1° de moins, mais si tu mets une téléscopique il ne sera plus là. A vérifier tout de même que la position ne soit pas trop sur l'arrière. Bon c'est du 27,5 aussi, par rapport à mon Reign en 26 ça fait 1/1,5cm de bases en plus avant que l'avant ne se lève.
Ton Canyon a probablement un tube de selle plus relevé, vois si elle sent la différence entre celui là et le Meta qui doit aussi tourner vers 73° (même si elle ne pourra pas isoler ce paramètre).

Pour 1500 €, il est bien placé. Pour moi le seul défaut, ce sont les pneus. 27.5x2 6 pas facile à emmener.

J'ai justement "monté" et réglé hier un Embolden 1 en S de chez Giant Store, trouvé par chance dans l'urgence, parce qu'en ce moment, les stocks c'est quasi épuisé partout...
Pour une dame de 60 ans qui veut rouler un peu en montagne et dans les bois... Assez sportive.
Eh bien même si c'est du basique en composants, ce vélo est vraiment bien "pensé" dans son concept.
Ça marche très bien ! Il est très confortable (Madame voulait du pullman), ultra-simple dans ses réglages, fourche basique mais ressort à air. Selle télescopique bien mieux que les plus vieilles de chez Giant.
J'ai coupé le cintre de 2 cm de chaque côté, 760 mm avec les grips c'était bien trop pour Madame.
Ensuite pour la monte de pneus en 2.6", avec un montage tubeless et de la basse pression, l'Ardent Race à l'arrière, le vélo a un rendement assez exceptionnel... Rekon à l'avant. Eh puis pour ces dames s'est rassurant !
Canyon par exemple te foute un Nobby Nic avant arrière !? Même en 2.3 c'est toujours plus chiant à tirer qu'un monte en 2.6" avec un pneu très roulant sous les fesses !
En conclusion, ce vélo est vraiment bon à tout faire, confortable, rassurant... Un vrai concept pour femme débutante avec de la marge pour arsouiller !
Giant, enfin Liv faut bien admettre qu'en rapport qualité-prix c'est franchement pas mal ! Compte tenu du fait que les prix deviennent vraiment élevés ! Là c'est 1800€ tout de même... Le Embolden 2 est à 1500 € de mémoire mais sans tige de selle télescopique (là pour Madame élément de sécurité, confort d'utilisation fortement conseillé).
Le seul défaut c'est son poids. Mais encore une fois avec les basses pression et la traction du pneu en 2.6", c'est un peu plus lent mais ça tracte et roule très bien !

Je viens de regarder chez quelques autres marques pour l'angle de TDS, à priori c'est encore à peu près dans la norme basse, mais on fera attention à ça au pédalage effectivement

Pour les pneus du coup c'est bien pour le grip, mais effectivement pour le rendement on diminuera peut-être la section

Yes, merci pour ton avis Erik, et moi qui croyais naïvement qu'il y aurait du stock dans les vélos femmes

regarde tout près de chez toi https://www.leboncoin.fr/velos/1820249295.htm/

Yep, je l'ai vu celui-là, mais c'est un vélo plutôt XC

Je suis en train de regarder vers le Contessa spark:
https://www.scott-sports.com/fr/fr/prod ... =269922008

J'ai juste un peu peur que le bike soit trop orienté XC (d'après certains tests) à notre goût

Coin a écrit : ↑lun. 27 juil. 2020 19:23 Yep, je l'ai vu celui-là, mais c'est un vélo plutôt XC

Je suis en train de regarder vers le Contessa spark:
https://www.scott-sports.com/fr/fr/prod ... =269922008

J'ai juste un peu peur que le bike soit trop orienté XC (d'après certains tests) à notre goût

Mouais, je roule en spark 720 (plus, certes) depuis 3 ans soit l'équivalent homme du Contessa... Bah, que soit au Salbert samedi matin, ou sur une trace enduro d'Auxelles haut dimanche soir... J'ai pas eu l'impression d'être limité... Bon à Auxelles j'avais le gros pneus... Après 2 mois à rouler en 29, je me rapellais plus comme c'était fun dans le cassant...

Bref, pour moi c'est un vélo qui roule aussi bien à la montée qu'à la descente...
Bon par contre dans cette finition le vélo fait presque 15 kgs... Pas léger pour une femme...

Je viens de regarder le 720 plus, la géo a l'air plus orienté all mountain que le contessa qui m'intéresse,
mais merci pour ton retour, c'est ce que je veux entendre

Et oui 14.6 kgs je trouve ça beaucoup aussi