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Avis frein Shimano XT

Posté : dim. 12 avr. 2020 19:17
par Seb02
tomichou a écrit : dim. 12 avr. 2020 17:41 Les disques sont en 180 ?
Oui je mets des disques flottants shimano en 180 mm

Avis frein Shimano XT

Posté : dim. 12 avr. 2020 19:25
par tomichou
Faut il mieux des 4 pistons en 180 ou des 2 en 203 ? :humhum:

Avis frein Shimano XT

Posté : dim. 12 avr. 2020 21:12
par Seb02
tomichou a écrit : dim. 12 avr. 2020 19:25 Faut il mieux des 4 pistons en 180 ou des 2 en 203 ? :humhum:
Ok je verrais bien car Niap dit ça suffit et toi plus gros... donc je ferais la modif à Erik au pire car ça fait pas chère.

Après les disques en 203 j’avais essayé une fois et trop puissant au ressentie, même pas gardé 2 mois...

On verra quand j’aurais le vélo selon ce que va nous dire notre Président demain :snif: :snif: :snif:

Avis frein Shimano XT

Posté : dim. 12 avr. 2020 21:37
par Orhum
je suis passé de disque en 180/160 à 200/180, pour un rider bien charpenté :gene: mais le compte n'y etait toujours pas, alors je suis passé des deore aux XT 4 pistons (AV et AR) et là franchement c'est top. (en plaquette organique à chaque fois)
pour moi c'est le jour et la nuit entre les 2.

Avis frein Shimano XT

Posté : lun. 13 avr. 2020 09:08
par tomichou
Seb02 a écrit : dim. 12 avr. 2020 21:12
tomichou a écrit : dim. 12 avr. 2020 19:25 Faut il mieux des 4 pistons en 180 ou des 2 en 203 ? :humhum:
Ok je verrais bien car Niap dit ça suffit et toi plus gros... donc je ferais la modif à Erik au pire car ça fait pas chère.

Après les disques en 203 j’avais essayé une fois et trop puissant au ressentie, même pas gardé 2 mois...

On verra quand j’aurais le vélo selon ce que va nous dire notre Président demain :snif: :snif: :snif:
J'ai pas dit qu'il fallait plus gros... Juste donné une autre piste que le changement de frein vu que tu cherchais du plus gros.
Mais si trop puissant en 203, reste comme c'est et tu verras bien 😁

Avis frein Shimano XT

Posté : lun. 13 avr. 2020 13:45
par nico68
Le poids du pilote doit aussi être un paramètre important pour le dimensionnement des freins.