Et si la transmission optimale était une 9 vitesses

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milmou10
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tel qu'en lui-même toujours il est !

Et si la transmission optimale était une 9 vitesses

Message par milmou10 »

podfok2 a écrit : jeu. 10 oct. 2019 08:37
milmou10 a écrit : jeu. 10 oct. 2019 08:13 Mouais, le SRAM 9 et double plateau restera pour moi le top ( étagement, solidité et PRIX ! )
Quant je vois la tronche de la cassette :hehe:
Sauf que la cassette est entièrement en acier contrairement au 11 ou 12 v actuels dont les gros pignons sont en alu...
Quand a l'etagement des double plateau... Ben quand tu changes de plateau y'a un gros gap donc faut en plus jouer sur les pignons pour retrouver quelques choses de de correct.
Je suis quasiment tjs sur le 22 à l'avant (der Ar petite chape ) j'utilise toute la plage de ma k7 11/34 pg980 et le 32 en plaine /relance faux plat
Plus de compét depuis longtemps donc le poids " bof " il me faut de l'acier qui tienne longtemps et pour pas cher
Oui le changement de plateau à l'avant est pénible, si tu veux donner un chouîa tu as raison :hello: je me suis calmé avec les années
Quant je roule je prends mon temps , longtemps :hehe:
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Message par podfok2 »

milmou10 a écrit : jeu. 10 oct. 2019 12:33 Quant je roule je prends mon temps , longtemps :hehe:
Ah bas moi aussi.

Disons que l'idée de simplicité, solidité apparente de la cassette et CRL standard me semblait intéressante... À voir.
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Message par niap »

podfok2 a écrit : jeu. 10 oct. 2019 12:38À voir.
Tu vas tester ? :-)
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Message par podfok2 »

niap a écrit : jeu. 10 oct. 2019 13:12
podfok2 a écrit : jeu. 10 oct. 2019 12:38À voir.
Tu vas tester ? :-)
Pas sur le Spark... J'ai deux paires de roues montées en 11 vitesses...
Sur le future velo... Que je montrai... en 2022...cadre carbone 29 pouces, 130 de débattement, fourche Marzocchi... Pourquoi pas une transmission box si validée... Mais c'est loin.
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