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Une question , tu crèves, tu mets ta CàA, tu fais quoi de ta mousse pleine de préventif ?

Réponse :

Binano a écrit : ↑jeu. 28 févr. 2019 22:04 Il est livré avec un mode d'emploi (mais pas en français), un rilsan et une poche étanche qui servira a transporter l'insert proprement en cas de crevaison. En effet, l'insert est destiné à un montage tubeless donc en cas de crevaison il faut retirer la mousse avant de monter la chambre à air de secours. Un chiffon pour nettoyer le préventif ne sera pas du luxe

Tu n'avais pas çà dans le sac hier
Autant pour moi, pas vue la MAJ du post !

Si si, la poche est avec mes outils dans le Camelback, ça ne prend pas beaucoup de place. C'est effectivement plus problématique pour ceux qui roulent avec des ceintures pour transporter la mousse en cas de crevaison

podfok2 a écrit : ↑ven. 1 mars 2019 15:16

joe a écrit : ↑ven. 1 mars 2019 14:28 C'est presque le prix d'un pneu,je vois pas l'intérêt...

C'est surtout dommage qu'ils fournissent pas un tube de vaseline pour ce prix
Coût de revient inférieur à 3 euros, R&D inexistante ou presque.
Le produit est sans doute pas mal, le tarif ridicule.

Faut testé la resistance vis a vis des differents préventifs ....

AU vu du poids faut pas mieux prendre des pneux type super gravity ?

J'ai déjà des pneus MAxxis Minion DHR II et ça ne suffisait pas. Depuis le 28 février, plus aucune crevaison. Quand ça tape très fort, ça arrive que je perde un peu de pression mais je préfère ça à une crevaison par pincement. Pour l'instant, je ne regrette pas mon achat même si actuellement le prix est un peu excessif, ça fait bien le job

La mousse n'absorbe pas le préventif ?

Aucune idée mais ce n'est pas de la mousse absorbante donc si c'est le cas ça doit être minime.

6 mois d'utilisation. Zéro crevaison par pincement

Par contre, j'ai perdu un peu d'air sur des gros chocs comme si la mousse arrivait à soulever le pneu (ça met arrivé 2 fois), 2-3 coups de pompe et ça repart mais c'est bizarre, ou bien alors peut-être des crevaisons que le préventif colmate sans que je m'en aperçoive.

Par contre, plus de crevaisons par pincement grâce aux mousses mais tout de même d'autres crevaisons "standards" rebouchées avec le préventif ou dernièrement avec une mèche. Décidément, ce 27.5+ rend les pneus beaucoup plus fragiles... Prochaine monte de pneus, je reviens aux dimensions et pressions standards pour plus de tranquillité.

Binano a écrit : ↑sam. 24 août 2019 12:31 Décidément, ce 27.5+ rend les pneus beaucoup plus fragiles... Prochaine monte de pneus, je reviens aux dimensions et pressions standards pour plus de tranquillité.

Bah, y'a pas de secret, pour avoir des poids corrects en B+, les constructeurs rognent sur les épaisseurs...
Donc après si ta façon de rouler est relativement exigeante pour les pneus ça creve régulièrement.

Sur le spark en rekon + 2,8, une seule crevaison en près de 2 ans, pneu arrière réparé depuis plus d'un an avec rustine tubeless ...
J'ai descendu le saut de la truite, la planche et l'etang des Belles Filles...
Pression 0,8 AV et 0,95 AR.. Bon c'est un TS... Peut-être que ça change pas mal les choses.

J'aime vraiment rouler avec les gros pneus...
Pas encore essayé 29 AV et B+ AR.