VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Dernier achat de l'huile pour mes fourches , joints racleur , piston Debonair pour upgrader ma Yari
Plaquettes freins Hope semi métallique .

Tu bricoles la Yari tout seul comme un grand ? J'ai deux mains gauche et zéro patience pour la mécanique vélo.

Ludo c'est très simple 1h de travail tranquille entre le démontage du vélo à son remontage .
Rock shox te mets à disposition des tutos , pas forcément besoin de tout les outils . Clé 6 pans , une clé plate , un maillet et hop le tour est joué

je vais testé je suis curieux

Spoogue a écrit : ↑sam. 4 avr. 2020 15:00 Ludo c'est très simple 1h de travail tranquille entre le démontage du vélo à son remontage .
Rock shox te mets à disposition des tutos , pas forcément besoin de tout les outils . Clé 6 pans , une clé plate , un maillet et hop le tour est joué

Sinon quelqu'un a deja change une tige de rebond dans une Fox 34 ? J'ai recherche, ai trouve des infos, mais c'est un peu complexe non ??

Des infos sur le site fox normalement enfin la dernière fois que je l'ai fait je les aient trouvé sur le site fox et vélo Vert

Je ne pense pas que cela soit si compliqué en effet , le principe doit être identique aux autres

J'avais tenu tout le confinement sans achat internet, mais là on se rattrape !

- 1 Schwalbe Hans Dampf 29x2,35 Snakeskin Addix soft pour l'avant - 1 Michelin Force AM Competition Line 29x2,25 Gum-X3D pour l'arrière - grips ESI Chunky - poche à eau Camelbak Crux 2L + gels High5
+ pastilles Powerbar
+ MucOff
+ préventif NoTube
+ graisse de montage carbone Finish Line Fiber trip

Plus qu'à attendre le retour du printemps...

Tu roulais déjà avant avant le Hans Dampf ?
C'est comment ? Pas trop scotché au roulage (comme pourrait l'être un Minon DHF par exemple).
Il existe en 24 et tubeless, j'y pense pour mon fils.

gatpowers a écrit : ↑mer. 13 mai 2020 09:27 Tu roulais déjà avant avant le Hans Dampf ?
C'est comment ? Pas trop scotché au roulage (comme pourrait l'être un Minon DHF par exemple).
Il existe en 24 et tubeless, j'y pense pour mon fils.

Je roulais avec un Nobby Nic à l'avant auparavant, et j'ai beaucoup gagné en sérénité au freinage et sur l'angle avec le Hans Dampf, sans avoir l'impression d'être trop pénalisé au roulage. Ca fait 3 ans que je roule avec ça devant, et je le trouve nickel.
Je galère un peu plus pour trouver une monte arrière qui me satisfasse...

je suis en fat albert front et rear, ca marche plutot bien question adhérence. c'est peut etre pas la paire la meilleure en rendement mais c'est pas des pneus de XC non plus ! Je les trouve plus "legers" (moins collant) que les dhf et dhr (que j'aime bcp pour leur accroche)