VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Oh là là !

Et bien la guerre est ouvertement déclarée entre FFC et FFM… La Fédération Française de Motocyclisme ayant officialisé hier « le premier Championnat de France de E-VTT Enduro réservé aux VTT à Assistance Électrique (VTT AE). »

bruno7.0 a écrit : ↑ven. 22 déc. 2017 09:28 Oh là là !

Et bien la guerre est ouvertement déclarée entre FFC et FFM… La Fédération Française de Motocyclisme ayant officialisé hier « le premier Championnat de France de E-VTT Enduro réservé aux VTT à Assistance Électrique (VTT AE). »

Bien joué...ça fera du grain à moudre au CV...on avait besoin de ça...

La FFM tente sans doute par ce biais de glisser un pied dans la porte...on commence par le VTT AE, puis après on essayera d'autoriser sur les chemins le thermique ou du cross électrique...

En complément sur ce sujet délicat : http://www.26in.fr/news/47233-mbf-le-vt ... ation.html

Un beau merdier en perspéctive

Et bien décidément, le vélo électrique intéresse vraiment tout le monde !
BESANÇON - FAITS DIVERS Vol massif de vélos électriques : 70.000 € de préjudice pour Suncity

Pénétrant par effraction dans le hangar de l’entreprise basée à Thise (Doubs), les cambrioleurs ont embarqué entre 35 et 40 vélos électriques. Le casse, commis ce jeudi vers 3 h du matin, était visiblement bien préparé.
À l’approche de Noël, en pleine période de livraison, c’est un coup de massue. Tiré du lit à 3h du matin par la société gérant son dispositif d’alarme, Jean-François Walger n’a pu que constater les dégâts, ce jeudi. Entre 35 et 40 vélos électriques appartenant à Suncity ont été volés. Le préjudice de ce cambriolage est estimé à 70.000 €. Sans compter les dégâts matériels liés à l'effraction.
« Moralement, c’est dur. On avait déjà été cambriolé en 2013. C’est allé vite, ils ont tout pris en 12-13 minutes. Ça a été fait par des gars qui connaissaient les lieux ou qui avaient fait des repérages précis. Ils savaient ce qu’ils faisaient », détaille le dirigeant de l’entreprise basée à Thise, qui depuis sa création en 2009, ne cesse de se développer. Ce créneau - conception, assemblage et développement de VAE (vélos à assistance électrique) - est porteur : outre la vente en ligne, treize boutiques sont disséminées partout en France.
Les cambrioleurs ont forcé les gonds d’une fenêtre pour pénétrer dans le hangar de stockage. Malgré la sonnerie stridente de l’alarme, les malfrats ont gardé leur sang-froid pour gérer les ouvertures de portes automatisées et charger, méthodiquement, efficacement, la marchandise dans leur véhicule, forcément imposant. L'EST REPUBLICAIN

medusa a écrit :Un beau merdier en perspéctive

+1

Plutôt d'accord avec le boycott de vojomag.
Une fois n'est pas coutume la législation sur les VTTAE me semble assez judicieuse (bien qu'un 30/50kph ou 25/50kph plutôt que 25/45kph serait peut-être plus adapté pour rouler avec les bagnoles), et faire un championnat qui regroupe les 2 alors que les 25kph sont considérés comme vélos et les 45kph comme moto crée la confusion.
"Bien joué" la FFC de ne pas avoir bougé son cul. Il valait mieux créer une catégorie VTTAE dans les enduros existants plutôt que de faire les snobs. De toute façon quand tout le monde en a un, l'assistance n'est plus un avantage, elle change simplement la physionomie du sport.
D'une certaine manière le VTTAE pourrait être encore plus exigeant que le VTT musculaire.
Si tu te retrouves à avoir des jambes faiblardes un jour de course en ayant à faire des relances au dessus de 25kph avec un vélo de 25kg, tu souffres d'autant plus qu'avec un vélo de 12kg.
Des spéciales plus "plates" éventuellement réservées au VTTAE pourraient également gommer la facilité apportée par l'assistance.

De plus on peut imaginer qu'à l'avenir les motos deviendront également électriques (batteries plus petites avec autonomie quand même suffisantes), et la confusion entre VTTAE 25kph, VTTAE 45kph et moto électrique équivalent 50cc sera floue.
Alors que là où n'importe quel humain peut emmener un vélo à 25kph temporairement, c'est beaucoup moins vrai à 45kph, et donc la notion de dangerosité qui va avec.

Après la FFM, la FFC dévoile son calendrier électrique…
A la mi-temps 1-1. Un beau match ! Comme je l’avais déjà écrit « à la fin, tous les mondes auront gagnés »
Et puis j’adore la petite phrase suggestion de Vojo « en mettant en avant non pas uniquement les performances d’une machine ou d’un pilote, mais l’osmose d’un trio jambes/machine/cerveau ? ».
Reconnaître que nous, VTTAEistes, avons une particularité que les autres non pas, c’est noté !
http://www.vojomag.com/news/apres-ffm-f ... lectrique/

bruno7.0 a écrit : ↑ven. 29 déc. 2017 09:03 Reconnaître que nous, VTTAEistes, avons une particularité que les autres non pas, c’est noté !

Tu peux développer, on est nombreux je pense à attendre ta prose...
Moi c'est pareil, mais quand je suis sur mes WC...
C'est marrant car quand je lis l'article, je ne retrouve pas vraiment ton interprétation fumeuse...

Reconnaître que nous, VTTAEistes, avons une particularité que les autres non pas, c’est noté !
Bon dieu mais c'est bien sûr c'est l’intelligence à utiliser l'outil le plus adapté à ce que l'on est en train de faire.
Quand tu es à table tu ne verses pas ton breuvage préféré dans l'assiette mais dans le verre nettement plus adapté.