VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Krys a écrit : Merci à tous pour vos conseils, en rentrant du boulot ce soir, j'ai testé les manips évoquées, simples et sans forcer:

- test dégonflage complet: maintenir la prise d'air et tirer un peu sur la fourche, puis vider à nouveau l'air qu'il restait, et gonflage normal 110PSI: rien de changé, toujours 120mm de débattement

- je refais la même manip, toujours en délicatesse et à la fin je passe les petits rilsans en douceur entre les deux joints racleurs, je tire légèrement la fourche vers le haut et hop un bruit d'aspiration et plus 2cm , je retire mes rilsans et vérifie que cela "tient" en montant sur le bike, pour être sûr je dégonfle à nouveau et refais la pression, toujours OK 140mm dès 80PSI. Je règle à mon poids et ajuste le rebond.

Donc encore une fois merci pour les retours d'expériences, il me reste à lui mettre une rando avec descente qui tabasse pour vérifier que cela ne bouge toujours pas, si c'est le cas je porterai le bike en maintenance. Mais je suis plutôt confiant. En cas de nouvel événement je ferai un update du post

Binano a écrit :Le but du rilsan c'est de créer un passage d'air dans les jambes inférieures de la fourche... si tu n'as pas besoin de mettre de rilsans pour créer cet appel d'air c'est que tes joints spi ne sont pas très étanches. C'est peut-être aussi pour ça que cela t'arrives régulièrement