VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Je crois que ça devient un poil trop technique pour moi qui suis novice et qui (en plus) n'a pas d'atelier... [emoji53]
En tout cas c'est super intéressant et ça me donne de bonnes pistes [emoji106]


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

kawah2 a écrit :mais t'as quand même des pignons sans spider, que ce soit chez Sram ou Shim.
les petits sont libres, et une cassette serrée correctement au couple préconisé a du mal a bouger

On en a déjà discuté...
le plus gros couple est sur les gros pignons, ceux qui sont sur le spider...une cassette se sert axialement...l'ecrouissage du CRL est radial...bien sûr que serrer correctement la cassette limite le mouvement...il n'empêche que lors que tu mets une pression importante (du fait de la faible surface d'appui en l'absence de spider) d'un métal dur (acier) sur un métal mou (alu)...le métal mou se déforme...surtout en répétant l'opération des 1000ers de fois...

Du coup question bête,... connaîtriez-vous un bon atelier dans les coins de Colmar à qui je pourrais confier mon vélo ?

Pressfit: c'est vraiment la merde niveau bruit! Si pas aligné au poil, boucan d'enfer, rien à faire. Sinon faut essayer les Pressfit vissés c'est magique... Les génies quoi...
À part ça Cube AMS: axe principal suspension sec, et souvent pas au couple, et axe supérieur pareil. Et aussi les vis d'amorto.
Mais bon j'en sais pas plus là dessus, c'est que des choses auxquelles on pense jamais...