Yannick si tu nous lis
Et monter une 160 qui est assez lourde pour la brider c'est pas top.
[VDS] Divers matos, protections
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Papybrujor
- Animateur
- Messages : 5003
- Enregistré le : mer. 10 avr. 2013 09:37
- VTT : Rose raide et rigide!ca c'était avant,maintenant c'est
rose, mou et assisté!
[VDS] Divers matos, protections
- 20mm je ne sais pas si c'est possible.
Yannick si tu nous lis
Et monter une 160 qui est assez lourde pour la brider c'est pas top.
Yannick si tu nous lis
Et monter une 160 qui est assez lourde pour la brider c'est pas top.
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herpo44
- Membre accro
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- Enregistré le : mer. 13 mars 2013 10:46
- Localisation : L.A
- Contact :
[VDS] Divers matos, protections
Si tu change l'air shaft de la Pike il m'intéresse en occaz celui-ci, j'en cherche un justement 
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bugz
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- VTT : Specialized Stumpjumper EVO 29
Fantic XF1 160
[VDS] Divers matos, protections
Je vais voir pour les photos ce qui déconne... Pour le pédalier il est déjà pris (ce fut rapide). Je te dis demain la mesure! (Elle est de octobre 2014, montée d'origine sur un spe enduro 650b, prépa + entretien entre temps)
Sinon tu me donnes ton mail par mp, comme ça je t'envoie toutes les photos que j'ai.
Sinon tu me donnes ton mail par mp, comme ça je t'envoie toutes les photos que j'ai.
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bugz
- Membre fidèle
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- Enregistré le : mar. 4 août 2015 15:31
- Niveau : Confirmé
- VTT : Specialized Stumpjumper EVO 29
Fantic XF1 160
[VDS] Divers matos, protections
Hauteur = 55.4cmPapybrujor a écrit :Une grosse option pour la fourche pour le nouveau vélo de Béa
Peux tu donner la distance entre le milieu de l'axe de roue et la surface d’appuis du roulement bas de direction.
Et lien vers les photos
https://drive.google.com/open?id=0B2HR8 ... EhxeEVzZUU
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Papybrujor
- Animateur
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- VTT : Rose raide et rigide!ca c'était avant,maintenant c'est
rose, mou et assisté!
[VDS] Divers matos, protections
Désolé pas de compte Gogol pour les photos
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thomas68
- Animateur
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- Enregistré le : ven. 31 janv. 2014 10:11
- VTT : Only 29er !
- Localisation : South !
[VDS] Divers matos, protections
Une pike en 160mm sur un cadre de XC chinois ?! (prévu pour 100m je suppose ?) vous êtes courageux...
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bugz
- Membre fidèle
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- Niveau : Confirmé
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[VDS] Divers matos, protections
C'est en public et ca marche pas? non de diou.Papybrujor a écrit :Désolé pas de compte Gogol pour les photos
Good?
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Papybrujor
- Animateur
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- VTT : Rose raide et rigide!ca c'était avant,maintenant c'est
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[VDS] Divers matos, protections
Bon désolé on passe notre tour, 160 c'est trop pour le vélo.
Bonne vente
Bonne vente
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bugz
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[VDS] Divers matos, protections
Ok pas de problèmePapybrujor a écrit :Bon désolé on passe notre tour, 160 c'est trop pour le vélo.
Bonne vente
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bugz
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- Niveau : Confirmé
- VTT : Specialized Stumpjumper EVO 29
Fantic XF1 160
[VDS] Divers matos, protections
Déterrage de post suite à la mise en vente de mes roues carbones :
Vends Roval Fattie SL 27.5 pouces.
Jantes carbones, largeur interne 30mm. Couleur noir/gris mat.
Poids constructeur 1530 gr.
Moyeu avant 15x100 + adaptateur boost fourni. 24 rayons.
Moyeu arrière 12x142 + adaptateur boost fourni. 28 rayons. Corps XD. Star rachet (engagement 54 points ultra rapide).
Montées avec plugs tubeless + scotch, et valves tubeless
Remontage complet récent sous garantie, avec remplacement d'une partie des rayons, et de toutes les têtes de rayon (traitées différemment de celles d'origine, qui avaient tendance à sauter).
Entretien roulements récents, corps de roue libre récent.
Les cercles ont des traces d'usage, des impacts, pas de fissures donc comportement nickel, mais elles ont roulé en enduro, visuellement cela se voit tout simplement (voir photos).
Prix 600€
Vends Roval Fattie SL 27.5 pouces.
Jantes carbones, largeur interne 30mm. Couleur noir/gris mat.
Poids constructeur 1530 gr.
Moyeu avant 15x100 + adaptateur boost fourni. 24 rayons.
Moyeu arrière 12x142 + adaptateur boost fourni. 28 rayons. Corps XD. Star rachet (engagement 54 points ultra rapide).
Montées avec plugs tubeless + scotch, et valves tubeless
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Entretien roulements récents, corps de roue libre récent.
Les cercles ont des traces d'usage, des impacts, pas de fissures donc comportement nickel, mais elles ont roulé en enduro, visuellement cela se voit tout simplement (voir photos).
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