VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Les KS non plus. La mienne ne tenait plus la position basse avec le gel.

je viens de faire une purge, et vérifier la pression d'air.

verdict : elle ne tient plus la pression.
y'a une fuite d'air visiblement

J'ai le souci inverse depuis ce matin, elle bloque en position basse (même en l'aidant elle reviens se remettre au chaud )
Du coup j'ai abréger ma sortie.

En rentrant j'ai verifier la pression interne (230 au lieu de 250 PSI), mais me en réajustant la pression ça marche toujours pas.

Je vais attendre un peu qu'elle réchauffe pour voir sinon je testerais une purge de la commande

T'as essayé l'astuce de dévisser le bitogno pour régler la vitesse ? Dévisser = augmenter la vitesse = tourner du coté "+"

Binano a écrit :T'as essayé l'astuce de dévisser le bitogno pour régler la vitesse ? Dévisser = augmenter la vitesse = tourner du coté "+"

Oui ça a fait que dalle (en même temps j'étais pas loin du -10°C)
Mais je me suis rappelé en rentrant que j'avais le collier pour limiter le débattement de la tige dans le sac, ça doit permettre de la bloquer en position haute normalement (mais la question est : est ce que ça force pas sur le système hydraulique de forcer dessus ?).
Du coup j'ai tous fait en tige de selle fixe (avec serrage de collier non rapide forcement sinon c'est pas marrant)

Purée !!! Je n'avais jamais pensé à prendre le collier pour limiter le débattement !!! Ca peut sauver une randonnée cette histoire, c'est vraiment fait pour ça ??? Je n'aurais pas trop confiance, y'a surement le risque de marquer la tige...

Binano a écrit :Purée !!! Je n'avais jamais pensé à prendre le collier pour limiter le débattement !!! Ca peut sauver une randonnée cette histoire, c'est vraiment fait pour ça ???

En théorie c'est pour empêcher de descendre à fond je crois ... mais ça doit aussi permettre de faire une réparation de fortune rapide (genre Bout de bois de Papy Oles). Sinon si t'as pas une sortie de selle de fou, ça passe en la remontant juste.

salut,
je pense avoir eu le même soucis que toi, je devais utiliser les deux mains sur la commande en forçant à mort pour débloquer la tige et la faire redescendre... je l'ai amenée plusieurs fois à mon bouclard, et à chaque fois devant lui elle fonctionnait... il a fait une purge, m'a conseillé de jouer avec la mollet pour la vitesse de remontée... en gros c'est une "maladie" connue des reverb mais le remède miracle n'est pas encore trouvé si ce n'est de la changer (si t'es encore sous garantie). Cela m'arrivait à la fois en été et en hiver, pas de rapport avec la température pour moi donc. Un pote avait avancé l'idée que le passage en interne dans le cadre devait faire un coude et entraver la bonne circulation du fluide... je ne sais pas si tu as une stealth ou une normale?
Bref tout ça pour te dire que j'ai réglé le problème en la changeant entièrement, et depuis plus de soucis.

Bast a écrit :salut,
je pense avoir eu le même soucis que toi, je devais utiliser les deux mains sur la commande en forçant à mort pour débloquer la tige et la faire redescendre... je l'ai amenée plusieurs fois à mon bouclard, et à chaque fois devant lui elle fonctionnait... il a fait une purge, m'a conseillé de jouer avec la mollet pour la vitesse de remontée... en gros c'est une "maladie" connue des reverb mais le remède miracle n'est pas encore trouvé si ce n'est de la changer (si t'es encore sous garantie). Cela m'arrivait à la fois en été et en hiver, pas de rapport avec la température pour moi donc. Un pote avait avancé l'idée que le passage en interne dans le cadre devait faire un coude et entraver la bonne circulation du fluide... je ne sais pas si tu as une stealth ou une normale?
Bref tout ça pour te dire que j'ai réglé le problème en la changeant entièrement, et depuis plus de soucis.

C'est une normale, et le problème est apparu avec le froid (déjà le souci mais moins marqué lors de mes dernières sorties (toutes en températures négatives). Donc faut que je vois ce que ça donne après un réchauffage dans le garage. Me dernière purge été faite à au moins 20°C donc le delta de 30°C doit jouer un poil je pense

La Reverb de mon spectral n'a jamais eu le moindre soucis quelque soient les températures.

Celle de mon dude déconne qu'il fasse frais ou très froid. Elle s'est déjà bloquée en haut et à mi hauteur. S'est remise à marcher en tournant la molette de vitesse ou sans rien faire. Mauvaise série ou modèle mal utilisé ?