VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Tout dépend du type de débridage et du niveau.
Comme le rapport de fréquence de pédalage entre le petit et le grand pignon est pour des plateaux de 11/42 (comme sur le KTM de Denis) d' un peu moins de 4, tu peux parfaitement tromper le logiciel sans sortir du théoriquement possible en divisant le nombre d'impulsions du capteur sur la roue par 3 et ainsi augmenter la vitesse avant coupure par trois.
Le logiciel du moteur ne sachant pas sur quel pignon la chaîne est.
Soit 75 km/H

Et voilà petit retour de la sortie plus que viril avec mt et Niap
Départ de thann pour un thaner bin tout de suite ça envoie du bois .J ai même presque écrasé une petite vieille dans montée part chance je me suis arrêté à temps on arrive au six troncs le long de la route qui longe la route avant le col de la fourmi et bin tu passe tout sur le vélo avec une facilité dingue
Bon apres je me calme un peut et suis les copains j arrive à les suivre relativement bien surtout que l'on passe du côté dû pierrier arrive la première descente la gustative pas très rapide mais technique le premier constat les freins sont pas à la hauteur du reste arrivé au camping c est la remontée au thaner via le belacker part le triangle bleus
C est la que tu commences à bien apprécié le E Vtt rien a dire ça monte comme un Niap et tu peut même le pousser un peut sur le large super raide sur la 2 iem descentes bin que du bonheur la partie cycle du vélo est vraiment génial un vrais rails les suspensions fonctionne à merveille
Pareil que le trigger même sensation juste laisser refroidir les freins ou les changer ceux qui est plus raisonnable vu ma pratique
Apres je laisse le ressenti au copains de vous raconté comment c est de roulé avec un Nucléaire à côté et toi sur un musculaire

denis a écrit :À voir donc pas encore fait car ci tu commende la il arrive fin mars

Fin mars ça veut dire mi juin chez KTM

c'est coool que tu t'amuses bien avec ton nouveau joujou !!!
ce matin en ville avec mon velotaf j'ai coursé un VAE .. purée 40km/h le mec pédalait a peine ... je pense qu'en ville vu la vitesse il faut quand meme avoir de bon frein .. malheureusement le velotaf devient de plus en plus dangereux a cause d’automobiliste à la ##!!!%% donc avec ca quand ta pas de réflexe ou pas habitué .. bonjour le carton !!!

kaio a écrit :purée 40km/h le mec pédalait a peine

L'assistance étant limitée à 25km/h il devait pédaler autant que toi voir plus car le vélo est plus lourd

Non il y a des vélos nucléaires qui vont à 45kmh
Type ktm macina egnition 11p5 45
Avec 150 de suspension av ar

Bon moi j ai commandé des nouveaux frein avec des disques de 203 mm histoire d 'avoir plus de marges avec les freinages en montagne

denis a écrit :Non il y a des vélos nucléaires qui vont à 45kmh

"Atteignant une vitesse de 45km/h, il est considéré comme un cyclomoteur électrique, le port du casque homologué cyclomoteur, l’immatriculation ainsi qu’une carte grise sont obligatoires. Il est interdit d'emprunter les pistes cyclables et les voies de bus avec un cyclomoteur électrique."

Après deux essais pour monter je trouve que le vae ça arrache