VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Manu a écrit : apres un truc intermédiaire entre skinny et plus ca peu etre sympa aussi....

Un intermédiaire entre le + et le 27.5 normal? Genre un vélo plus ou moins...

CHRIS 68 a écrit :C'est vrai qu'il y a très peu de retour sur le + et c'est vraiment dommage car c'est un format sympa, et très difficile à avoir en test

normal qu'il y ai peu de retours...ca vient de sortir c'est nous les premiers retours

Ok, mais même chez Spe' ils ont rien en test ou loc' alors qu'ils ont une belle gamme en +

Nous on avait un Fattos et un Genius 720 plus cette année!

Lors de ma dernière sortie, j'ai crevé 3 fois Je suis rentré à pied... mes anciens démons sont de retour... tringle percé...
La qualité des pneus est importante, le vélo est monté en Michelin AM "Performance Line" en taille 2.8... il existe une version renforcée "Compétition Line" mais j'aimerais bien trouver une version enduro en taille 2.8, pas trouvé

Vous roulez avec quoi sur vos 27.5+ ?

Binano a écrit : ↑mer. 5 déc. 2018 18:45 Par contre, lors de cette dernière sortie, j'ai crevé 3 fois Je suis rentré à pied... mes anciens démons sont de retour... tringle percé...
La qualité des pneus est importante, le vélo est monté en Michelin AM "Performance Line" en taille 2.8... il existe une version renforcée "Compétition Line" mais j'aimerais bien trouver une version enduro en taille 2.8, pas trouvé

Vous roulez avec quoi sur vos 27.5+ ?

minion DHR 2.8 exo tr 3C sur le VAE, 1.25 bar
ou nobby nic 3.0 sur le fat (en 27.5+) entre 0.8 et 1 bar AV/AR

le minion est costaud ! et grippe bien.
le NN est polyvalent/plus roulant.

Binano a écrit : ↑mer. 5 déc. 2018 18:45
Vous roulez avec quoi sur vos 27.5+ ?

Maxxis Rekon + en 2.8, Terra Max à l'AV et Max Speed à l'AR.

En montagne je roule à 0.8 AV et 0.95 AR
Au Salbert et Mont Vaudois à 0.9 AV et 1.05 AR

Attention, je suis en tout-supendu...

Par contre t'entends quoi par tringle percée???

Après le REKON + ça marche bien quand il n'y a pas de boue...en ce moment...

Merci pour vos retours, le Minion revient souvent, ça sera surement être mon choix.

podfok2 a écrit : ↑mer. 5 déc. 2018 20:39 Par contre t'entends quoi par tringle percée???

Çà fait comme pour les chambres à air, le pneu pince juste au niveau de la tringle et ça fait une petite fente de 3-4 mm que le préventif n'arrive pas à reboucher.

Et je roule encore bien (trop) gonflé pour l'instant, c'est ma deuxième sortie, j'ai commencé à 1,4 bars et je descends de 0,1 bars jusqu'à trouver la bonne pression... là, j'étais donc à 1,3 bars

Binano a écrit : ↑mer. 5 déc. 2018 20:55

Et je roule encore bien (trop) gonflé pour l'instant, c'est ma deuxième sortie, j'ai commencé à 1,4 bars et je descends de 0,1 bars jusqu'à trouver la bonne pression... là, j'étais donc à 1,3 bars

Les pressions de roulage sur un B+ sont un paramètre important et vachement dépendant des pneus et de la façon de rouler...c'est dommage de rouler à 1.3 mais méfiance si tu pinces + hardtail, faut y aller progressivement

J'ai testé 3vtts sur une piste enduro en B+ , à chaque fois j'ai creuvé...ou déchiré le pneu.
Pilotage trop agressif je suppose; pour moi.
Un mec de chez Tribesport m'avait clairement dit que c'est un format non approprié pour les pilotages "enduro".

Bon courage pour tes réglages et va falloir rouler plus smooth ...