VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Bonjour à tous,

J'ai (je pense) une bonne occase sur un Giant trance x4 de 2009. Il n'a quasi pas roulé (max 1500km), plaquettes et pneus encore d'origine, c'est pour dire. Le prix: 500€ avec pédale auto et chaussures (c'est un détail...). Stocké en appart (pas au garage donc).

Le dilemme, c'est la taille, c'est un L et je fais 1,79m. D'après le site de Giant, me faudrait plutôt un M. Vous pensez que ca peut le faire ? J'ai lu ici et là qu'on pouvait parfois changé la potence mais pour le moment, je n'y connais rien...

Merci d'avance pour vos avis éclairés.

Rien ne vaut un essai pour être sûr que ça va aller

Ce serait avec plaisir, mais le vélo est à Bordeau et moi en Alsace

Comme le nom de la marque l'indique, Giant taille grand !
Même si tu mets une potence plus courte, tu auras une meilleure posture mais toujours sur un cadre trop grand.
Alors oui, faire une bonne affaire c'est bien, mais bon...
La bonne taille de cadre c'est à mon avis, plus important que de faire une bonne affaire qui a terme, ne s'avérera pas si bonne que ça... Tu te retrouveras assis sur un vélo lourd à manier.
Après, certains te dirons qu'il faut essayer et que si tu te sens bien dessus etc...
Ce principe est valable uniquement si en parallèle, tu peux aussi essayer une taille M...

Avec 1m82/83 donc 3 cm de + et je roule que sur des cadres taille L .
Sur mon 26 pouces je suis très bien avec une potence de 60mm donc pourquoi pas avec une potence de 40mm, une tds droite car celle du trance X4 est reculée et la selle avancée, après tout dépend de la longueur de tes bras .
Par contre en 27.5, je me trouve juste avec une potence 35mm sur du L donc la je t'aurais conseillé M .

Merci pour vos réponses. C'est sur que si il est trop grand c'est pas la peine. Je vais aller tester un giant m et l en magasin histoire de me faire une idee.

Note bien les dimensions, ces 2 dernières années les cadres (surtout les enduros) ont eu tendance à s'allonger (et la potence à rétrécir), alors il faut bien t'assurer qu'un L de 2009 ne corresponde pas à un M de 2016, même si t'essaie du Giant, il est probable que le vélo de 2009 n'ait absolument pas le même feeling, ni les mêmes proportions, qu'un 2016.
Faut aussi voir que tu auras du matos de 2009 (fourche, freins, transmission...), mais je n'avais pas de VTT avant 2013 alors je n'ai aucune idée de si ça a vieillit ou pas.

500€ ça reste une somme bien sûr, mais si tu te plantes, tu te plantes moins qu'en mettant 2500€ dans un neuf 2016

A voir, peser le pour et le contre. Un rockrider de 2016 n'est-il pas préférable à un X4 de 2009 ? Aucune idée

Je partage l'avis de Will.

Pense également que sur de l'occasion, il y a toujours des frais additionnels et un peu de mécanique.
Typiquement il va falloir une révision de l'amorto et de la fourche, les joints ont du sécher.

Comparer avec l'actuel n'a pas vraiment de sens :
https://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bi ... /#geometry
https://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bi ... /#geometry

La géométrie est différente (même si ça se ressemble) et tu seras en 27,5
Le mieux serait de trouver le même modèle pour essayer....

Ça risque de ne pas être simple ça par contre. En effet je comprends que le vélo à déjà 6 ans et qu'ilrisque d'y avoir quelques frais aussi... Pas évident tout ça.

Je suis perdu, je ne sais pas quoi faire

Ahhh ca m'embête.