VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Aikispad a écrit :

medusa a écrit :Bah si ! c'est un vélo pour rouler dans la caillasse !

Oui dedans pas contre comme scrat

Bin vaut mieux rouler sur belle engin

Pour un vélo d'occaz, il a l'air comme neuf !

kawah2 a écrit : c'est quoi la différence d'avec l'autre, y a un moteur dans le truc monstrueux devant le pédalier?

Bah la couleur....

plus sérieusement il y a un epic et un stumpjumper, pas la même utilisation.... Moi je pense que Tag va acheter un Camber dans 6 mois histoire d'avoir un entre deux

C'est un cadre de 2014 sur lequel tu as fait un montage perso ?

Je répond demain.
Je suis sur le tel

sergio68 a écrit : Les vélos ressemble de plus en plus à des motos !!! Sabot de protection, durite aviateur, guide chaine....
J'accroche pas trop pour les 29' mais celui la est vraiment beau

Oui ça ressemble pas mal à des bécanes de part le matos employé .
Le 29" c'est la vie jusqu'à la première épingle

Fredzel a écrit :Il est magnifique !
Tu peux nous donner les caractéristiques techniques pour notre culture ?

Merci,

voici les caractéristiques :
StumpJumper 2015 FSR Comp Carbon 29" https://www.specialized.com/fr/fr/bike- ... n-29/65336
Modifications faites dessus par l'ancien proprio :
- TDS Téléscopique Spécialized
- Fourche Pike
- Des autocollants par ci par là, ils vont sauter très vite !

Modification faite suite à l'achat :
- Passage en Mono 1*11 SRAM X01 / Chaine en XX1
- Pédal Xpedo http://www.alltricks.fr/F-11931-pedales ... x16ac_noir

Modification à faire suite à l'achat :
- Poser le support de compteur K-Edge pour le garmin (plusieurs heures de montage lol !)

Voilà pour les grandes lignes.

Binano a écrit :Bel engin
Il va falloir l'exploiter maintenant

Edika68 a écrit :belle bête, y a plus qu'à...

Oui, je vais le passer à des gens compétent

kawah2 a écrit : c'est quoi la différence d'avec l'autre, y a un moteur dans le truc monstrueux devant le pédalier?

Comme répondu par JiBé :
Le blanc c'est l'EPIC, gamme Cross Country (100/100 de débattement)
Le Noir c'est le Stump, gamme All Mountain (130/130, avec la pike ça le passe en 140/130)

Pour le moteur dans le pédalier/batterie dans le cadre, c'est le Turbo Lévo : https://www.specialized.com/fr/fr/bikes ... turbo-levo

medusa a écrit :Bah si ! c'est un vélo pour rouler dans la caillasse !

Tout à fait, pour kawah, c'est un sabot en gros comme sur les motos pour protéger des impacts

Aikispad a écrit :

medusa a écrit :Bah si ! c'est un vélo pour rouler dans la caillasse !

Oui dedans pas contre comme scrat

Je vais tenter de lui laisser cette spécialité le plus longtemps possible...

Jibe a écrit :Pour un vélo d'occaz, il a l'air comme neuf !

Il était protéger de partout, fourche, aubans, bases avec ce que je pense être du grip pour raquette de tennis, il y a quelques traces quand même, mais je ne m'estime pas lésé . , en comparaison avec l'autre occassion qui était dispo, en blanc, mais sans pike pour 200€ moins cher, ça va

Jibe a écrit :

kawah2 a écrit : c'est quoi la différence d'avec l'autre, y a un moteur dans le truc monstrueux devant le pédalier?

Bah la couleur....

plus sérieusement il y a un epic et un stumpjumper, pas la même utilisation.... Moi je pense que Tag va acheter un Camber dans 6 mois histoire d'avoir un entre deux

Merde, je suis grillé

mtbiker a écrit :C'est un cadre de 2014 sur lequel tu as fait un montage perso ?

Tu as la réponse plus haut !

joli vélo, tous ces changements et rien sur les roues bien dommage c'était peut être là qu'il fallait commencer je trouve

Très joli bike : super:
Perso si j'avais 2 bike ce serait pas 2tout mou, surtout que tu est pas dans une région montagneuse...
Faudrait garder le stump et te racheter un SR voir même TR pour les randos moins technique avec quelques choses de plus light
Ou un fat TR pour le fun [emoji16]

akekoukou a écrit :joli vélo, tous ces changements et rien sur les roues bien dommage c'était peut être là qu'il fallait commencer je trouve

Tu noteras que la transmission c'est le truc que j'ai fais, mais le reste ce n'est pas moi.
Et concernant les roues, tu verrais quoi ? de la roue Carbone ? si oui il faut être prêt à les encaisser, mais pas forcément à mon niveau. ou tu parles de bonnes jantes Alu ?

herpo44 a écrit :Très joli bike : super:
Perso si j'avais 2 bike ce serait pas 2tout mou, surtout que tu est pas dans une région montagneuse...
Faudrait garder le stump et te racheter un SR voir même TR pour les randos moins technique avec quelques choses de plus light
Ou un fat TR pour le fun [emoji16]

Merci Herpo !

L'EPIC je verrais ce que j'en fais, j'aime bien le principe de la marque SOBRE, mais je ne sais pas si leur modèle sont en type XC ou pas.

Ca sera réfléchit selon le rendement du Stump !

L'option suivante est possible :
- Vente de l'EPIC
- Montage d'un SR light
- Bonnes roues sur le Stump.

Mais laissons moi quelques sorties avec le nouveau pour voir si ça m'aide à progresser ou pas

PS : pas de FAT !