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Faut que je change de chaine (10V), je prends quelle marque ? Quel modèle ?

J'étais resté sur l'idée que Sram c'était mieux grace à l'attache rapide, vous confirmez ? D'ailleurs shimano a annoncé une attache rapide à venir.

Vous auriez un modèle particulier à conseiller ?
Les entrées de gamme à +-10€ suffisent-ils ?
Ou ceux à +-20€ sont-ils mieux, outre qu'ils pèsent 20g de moins, passent-ils mieux ?

Quid des autres marques ? KMC et autres ?

N'hésitez-pas à donner vos avis même si ce n'est pas pour mon cas précis, ça servira à tout le monde.

Question subsidiaire, comment je vois si la cassette est usée ?

Je ne connais que SRAM, ma transmission est SRAM et y'a une attache rapide donc je prends du SRAM. En secours j'achète maintenant des attaches rapides KMC car elles se démontent à la main, sans outils. Par contre j'ai remarqué que l'attache KMC se détend beaucoup plus rapidement que le reste de la chaine SRAM. Entre une chaine SRAM 1031 (14€) et 1051 (19€), je ne vois aucune différence, ni en fluidité, ni en kilométrage (merci statistiques Strava).

Chacun a ses habitudes, moi je suis plutôt Shimano (en général XT). D'autres te diront ne l'écoute pas c'est de la merde prends KMC

Binano est en full sram, ça marche il n'y a pas de raison qu'il en soit autrement, moi full Shimano hormis le pédalier. Tu peux mixer ça peut très bien marcher aussi ou moins bien ...

La chaine est un élément d'usure et gagner 20gr pour 10€ ou 15€ de plus n'apporte pas un gain au pédalage. Une chaine moyenne gamme fonctionne très bien.

... Au suivant, il y en a bien un qui va dire que je me trompe

... Au suivant, il y en a bien un qui va dire que je me trompe

Tu te trompes !!! Avant de lire cette phrase, je pensais que tu disais vrai... mais après lecture de cette phrase bein il faut admettre que tu te trompes. Enfin... on ne peut plus dire que tu te trompes maintenant puisque j'ai dit que tu te trompais donc effectivement il y en a bien un qui a dit que tu te trompes. Bref, Medusa, il ne se trompe jamais !!!

Tu te poses trop de question tout est compatible

Pour avoir essayé toutes les Shimano, de la HG 50 à la XTR j'ai constaté que l'allongement et l'usure c'est pareil pour toute la gamme... Premiers signes d'allongements sur les Shimano au bout de 600 km.
Les attaches rapides Sram ! J'ai essayé des KMC elles s'allongent trop et trop vite !
Par contre ! Nous avons testé la Sram XX1 de Scrat après 6000 km... Comme neuve sérieux !
Le comparateur pour l'allongement à 0.075 mm, en forçant ! Ne rentrait pas d'un poil ! Hallucinant !

Petite vidéo sympa, cette chaîne (you tube) est pas mal, le gars décortique du matos...

Erik a écrit :Par contre ! Nous avons testé la Sram XX1 de Scrat après 6000 km... Comme neuve sérieux !

6000 km ??? Y'a une erreur, non ?

Binano a écrit :

Erik a écrit :Par contre ! Nous avons testé la Sram XX1 de Scrat après 6000 km... Comme neuve sérieux !

6000 km ??? Y'a une erreur, non ?

Non non pas du tout Bin, tu peux lui demander ! Sérieux j'ai vérifié plusieurs fois, sur différents secteurs de la chaîne, le testeur se posait comme sur une chaîne neuve ! En plus Scrat, il roule ! Mono plateau et 11 V...
Je vais lui demander combien de bornes exactement avait sa chaîne...

j'ai échangé sur le même sujet sur le chat pas plus tard que la semaine dernière.
J'avais lu sur le forum Tanik qui recommandait KMC, il y a quelques avis négatifs sur les Alltricks ou Probike qui semblent venir des chaînes installées d'origine sur certains vélo qui ne sont pas identiques à celle vendues.

La conclusion de ce que j'ai lu revient à la phrase de papybrujor

Papybrujor a écrit :Tu te poses trop de question tout est compatible

Will a écrit : Question subsidiaire, comment je vois si la cassette est usée ?

Là par contre j'ai la même question et pareil pour les plateaux.
Si j'ai bien compris à +0,1, il faut changer la cassette