Forum de VTT en Alsace réunissant les VTTistes du Bas-Rhin (67) et du Haut-Rhin (68). Discussions mécaniques, accessoires, petites-annonces et rando VTT.
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Je fais pareil quand je les remplace par des mousses neuvesSpoogue a écrit :oui changes tout mais contrairement à binano les mousses avant de les monter je les laisse imbiber dans l'huiletant pis si j'ai plus que la recommandation .
Quand tu dis change tout, tu parles des joints? et pour ce qui est à faire, pas besoin de faire plus que ce que Binan à dit?Spoogue a écrit :oui changes tout
Le vélo sur le dos je fais un peu mais pas trop, on m'avait dit que c'était pas bon, mais du coup je vois pas trop en quoi c'est mauvais, une idée? Sinon moi je mets de l'huile 7 wt pour les plongeursSpoogue a écrit :autre point que je fais régulièrement , en dehors de mettre le vélo sur le dos , à chaque nettoyage je lubrifie les plongeurs avec de l'huile à base de teflon http://www.amazon.fr/Weldtite-LUTF2-Gra ... B001P7VA3S
tu en mets tu pompes et la merde remonte
meca06 c'est le mec de novyparts, bref les suspensions c'est son metier.meca06 a écrit :En effet la cartouche Charger des Pike, Boxxer et future Lyrik est un modèle de fonctionnement et d'endurance (coté limitation d'usure et frottements divers). C'est à des années lumières de ce qu'a fait RS jusqu'a maintenant et depuis la Psylo, seule RS avec une hydraulique "gérable" tant en réglages qu'en clapeterie. L'huile ne vieilit quasiment pas et en effet beaucoup moins que sur une cartouche ouverte où l'huile subit beaucoup de cisaillement sur les bagues de guidages sans parler des saletés que laissent passer les joints.hhadrien a écrit :Pour avoir fait une vidange de la Charger après 1an et 1/2 de roulage, ben j'ai pas vu de différence dans le fonctionnement. L'huile était aussi propre que celle du bidon 8)
Après, l'huile peut peut-être perdre des ses qualités avec le temps, à confirmer par certain ?
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