Je cherche un bon plan plaquettes Avid Elixir

[Seb la rustine]

+ une barre de céréale pour avoir les frais de port offerts

Hahahahaha

[Binano]

Faut arrêter de freiner en descente

Pas ma faute, ça bouchonne devant

+ une barre de céréale pour avoir les frais de port offerts

Hahahahaha

Non mais c'est véridic' en plus

[Seb la rustine]

Je viens de rentrer de Leclerc sport loisirs de Cernay et les Avid elixir elles sont à 15/16 euros

[beetle]

Pour du XC je recommande vivement les A2Z organiques, ça mord vraiment bien pour de l'enduro/DH, les formula métalliques sont top (j'ai testé les elixir métalliques sur le vélo de mon frangin et c'est top aussi)

A eviter: les A2Z XTOP, par contre (la version du pauvre), ça freine que dalle

[Binano]

Je viens de rentrer de Leclerc sport loisirs de Cernay et les Avid elixir elles sont à 15/16 euros

Ils filent une barre de céréale à ce prix là ?

[Seb la rustine]

Je viens de rentrer de Leclerc sport loisirs de Cernay et les Avid elixir elles sont à 15/16 euros

Ils filent une barre de céréale à ce prix là ?

Nan mais je suis rentré avec une housse en silicone noir et un harnais pour la gopro (ma fabrication avait moins la classe que la vraie) ainsi qu'un jeu de plaquettes et hop 80 euros de dépenser, merci madame, aurevoir

[Binano]

Oh merde ! T'as acheté un harnais GoPro !

Sinon c''est quoi cette housse en silicone Noire ?

[Seb la rustine]

http://www.alltricks.fr/equipement-text ... 26727.html

La même en noir

[Binano]

Dites, vous avez une astuce pour nettoyer les pistons de freins ? J'ai un piston qui pousse moins d'un coté que de l'autre (pas encore totalement grippé mais bien sale je pense).

Huile téflonnée ? DOT ? WD40 ? huile quelconque ?

[Tanikvelo]

Dites, vous avez une astuce pour nettoyer les pistons de freins ? J'ai un piston qui pousse moins d'un coté que de l'autre (pas encore totalement grippé mais bien sale je pense).

Huile téflonnée ? DOT ? WD40 ? huile quelconque ?

Tu bloques, à l'aide d'un tournevis avec l'ancienne plaquette dessus, le piston qui fonctionne et t'actionnes le frein pour faire sortir le piston "grippé"! ensuite tu forces le retour des pistons en position initiale, et tu répètes l'opé plusieurs fois. ça force la lubrification! Tu peux le faire aussi pour le bon piston! ça fait pas de mal! et si les pistons sont crades, il faut juste les nettoyer avec un pinceau, pas franchement besoin d'huile, sauf peut-être un chouia de WD qui chassera le peu d'humidité. Ensuite il faut bien recentrer le frein. et le tour est joué!