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Propédal est sur Fox, donc très difficile de regonfler la pression dans l'IFP sans outillage spécial donc passage par un pro obligatoire.

spoogue a écrit :bon on en rigole pas , mais mon propedal est MORT , ce matin j'ai roulé avec un collègue qui a un le même amorto et mon propedal est mort
vous avez un truc pour le remettre en état
merci

Impossible à refaire, j'ai eu le problème, amorto direct chez fox, compte 100€, avec une remise en état complète.

Sur mon ancien amorto j'avais essayé les deux solutions pour regonfler l'IFP aucune de satisfaisante.
J'ai,maintenant un Monarch RP3 et aucun soucis de regonflage grace à l'outil: http://www.endurobikeshop.fr/outils-roc ... narch.html

C'est quoi un Propedal ?

réglage de la détente chez fox(trail, descente et climb). C'est pas une histoire de chambre principale avec l'azote à 30bars?

Je dirais plutôt réduire le pompage plutôt que bloquer

Avec le levier bleu des amortisseurs FOX RP2, RP23 face à toi, lorsque tu le mets à gauche, tu passes en propedal pour réduire le pompage et lorsque tu le mets à droite, tu passes en amortisseur ouvert complètement .
Après sur le RP23, on a encore une molette qui nous permet de faire 3 réglage pour le propedal, 1. léger, 2. moyen ou 3. ferme mais pas bloqué .

oui mode climb sur ma fox float, il reste un infime jeu, surement pour pas casser le mécanisme en cas d'oubli et de grosse descente, un peu comme sur le fourches hydrauliques.

Pour bien comprendre le fonctionnement
http://www.ridefox.com/fox_tech_center/ ... t_rp23.htm

T'en rachètes un autre

Sur mon reign le propedal du fox de base a foiré dès la 1ère semaine, le magasin m'en a prêté un autre pendant la réparation, mais même réparé, je ne sens pas une grosse différence (autant la fourche bloque, autant l'amorto, ça reste mou).
Parait que beaucoup de matos fox 2013 (tant amorto que fourche) déconnait, et qu'ils ont revu la copie en 2014 (parce que ça commençait à se savoir, et question fourche tlm passait à la RS Pike. Enfin c'est l'impression que j'ai eu en tout cas).

Alors ouais, je te conseillerais d'en racheter un plutôt que d'en réparer un qui risque de déconner à nouveau 2 mois plus tard. Après lequel, je n'en sais rien^^