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Hello !

Mon frein arrière (MaguraMT2) est H.S (fuite du maitre cylindre), de plus c'est des MT2 donc plutôt typée XC; ne correspond pas à ma pratique (enduro) et perdent souvent en puissance de freinage / chauffent après une descente engagée malgré les disques de 203mm.

Je veux donc changer de groupe de freinage.
J'hésite
entre les XT:
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/ ... wg_id-272l
ou des Zee
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/ ... /wg_id-272

Question pour les personnes équipées de frein XT.

-Frein on/off ou progressif?
-Ma paire de disque en 203mm n'est pas encore en fin de vie, ça passe avec les XT et un adaptateur ? (trouve que les frein XT en 160mm)
-J'ai constaté, qu'il est possible de fixer le shifter XT sur le frein XT (j'ai une transmission full XT)

Une idée où trouver l'adaptateur en question?
-Niveau purge, un kit spécial est obligatoire? (Si je peux utiliser mon kit Magura, ça me va (aussi minéral))

Quelqu'un à un retour d'expérience à me donner sur les Zee?

Merci

Strat a écrit :J'ai les XT.
Mes réponses :
-Frein on/off ou progressif?
Plutôt progressif par rapport à des Saint, mais on/off par rapport à des Elixir 1

Strat a écrit :-Ma paire de disque en 203mm n'est pas encore en fin de vie, ça passe avec les XT et un adaptateur ? (trouve que les frein XT en 160mm)
J'ai une paire en 160 et 180 et ça passe sans problème, je ne saurais dire autrement. Par contre les disques Ice Tech sont quand même sympa si tout comme moi tu freines beaucoup

Je compte tuer mes disques et changer par des ice Tech ultérieurement

Strat a écrit :-J'ai constaté, qu'il est possible de fixer le shifter XT sur le frein XT (j'ai une transmission full XT)
Yep, tu peux, mais perso je préfère avoir les gachettes de vitesses un poil dévié

Avec mes petites mains, je préfère justement tout regrouper
Il faut un adaptateur non? entre la commande et le frein

psed0nym a écrit :-J'ai constaté, qu'il est possible de fixer le shifter XT sur le frein XT (j'ai une transmission full XT)

Une idée où trouver l'adaptateur en question?

Ouais faut faire gaffe à ça, shimano a très légèrement changé la forme de l'attache du coup les shifters matchmaker ("I-Spec" le nom chez shimano) de 2013 ou avant ne sont pas compatibles avec des leviers de frein 2014.

Bon dans ton cas il te faudra de toute façon l'adaptateur, donc ça devrait être bon.
Par contre shimano se fait plaiz', 40€ l'adaptateur sur amazon, le prix du shifter, moins cher sur des sites allemands... et difficilement trouvable, faut plutôt voir sur amazon ou des sites allemands, je crois que c'est ça que tu cherches, ref SM-SL-78B :
https://www.bike-components.de/fr/Shima ... -B-p35587/

Zieute ça aussi pour être sûr de ne pas te planter :
http://img842.imageshack.us/img842/8991/3beq.jpg

L'ennui étant que les sites montrent souvent la photo des modèles 2013, avec un petit crochet, plutôt que sans sur le modèle 2014, mais sur bike-components ça semble bon.

Question purge shimano fait une espèce d’entonnoir à mettre dans le shifter je crois (pour purger tranquille de l'autre côté sans devoir faire gaffe au niveau je pense), mais je ne l'ai pas encore utilisé, Seven pourrait peut-être t'en dire plus.

selon la gamme XT ou SLX il est possible de mettre çà comme matchmaker.

http://www.probikeshop.fr/hope-matchmak ... 86028.html

Merci pour les infos

Mets des disques Ice-Tech direct !

J'avais monté des disques Aligator 180mm sur le Banshee avec les XT, ca chauffait a mort et puait la plaquette grillée ! Changées pour les disques Ice-tech, plus de problèmes

merci Thomas de ton retour .