VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

thomas68 a écrit : ↑ven. 27 oct. 2017 13:38 D'ailleurs, vous avez pas de roues test ?

Malheureusement, rien à proposer de ce type pour le moment. L'arrivée de Cyrille est encore récente et pas mal de choses vont bouger de notre côté ces prochains mois, donc qui sait... Je soulèverais la question à notre prochaine réunion ! L'utilité d'être sur un forum c'est aussi de récolter les envies et souhaits des cyclistes !

thomas68 a écrit : ↑ven. 27 oct. 2017 13:33 Oui je cherche des nouvelles roues... mais pas si simple, pas mal de facteurs qui ralentissent ma décision :
- le prix
- j'aimerai bien changer de vélo aussi.. mais aucune idée si le prochain sera a disques ou non, alors se payer de belles roues pour qu'elles deviennent obseletes dans quelques mois... bof
- hauteur de profil pour des roues carbone
- objectifs et état physiques pour la saison prochaine..

Je pense que je vais me laisser l'hiver pour y réfléchir et cogiter, toute facon ca sert a rien des belles roues pour l'hiver

Moi je m'y connais pas assez pour te guider là-dessus en tout cas Ça viendra

Objectifs, c'est genre, décider de participer à l'Alsacienne, ou plutôt un objectif kilométrique d'entrainement ?

Aujourd'hui sortie de 45km Fini presque dans le noir, faut s'habituer, le soleil se couche tôt maintenant
Avec Lucile sur les 10 premiers kilomètres qui est ensuite rentrée, elle a fait 17km. Le vélo de son frère est pratique pour dépanner mais il faudra quand même rapidement voir pour une monture plus adaptée !

verbilim a écrit : ↑ven. 27 oct. 2017 13:43

Objectifs, c'est genre, décider de participer à l'Alsacienne, ou plutôt un objectif kilométrique d'entrainement ?

Objectifs c'est plutôt si je vais plus m'orianter vers la route ou le VTT, voir un peu de Triathlon qui me trotte depuis un moment mais gros manque de temps pour le panache d'entrainement sur toutes les disciplines..
J'avoue que la route ca à quand même pas mal d'avantages... très peu d'entretien comparé au VTT, tu peux aller plus loin sans prendre la bagnole, donc diversifié les parcours (je sature un peu du sundgau à VTT avec les années, et prendre la voiture en semaine pour 2h de vélo ca m'interesse pas de trop, le week-end c'est pas un probème pour les plus longues sorties).

Donc parcours route habituels plutôt plat voir valonné. De temps en temps un col, mais toujours une longue approche a plat, donc la question d'un bike un peu aero se pose de plus en plus..

Un article interessant..

Jibe a écrit : ↑ven. 27 oct. 2017 11:18

La différence de freinage est relativement impressionnante.
J''aimerai bien testé un vdr à disques pour me rendre compte de moi même de la différence. Sur la modulation de puissance y'a pas photo les disques seront supérieur mais je me demande si la puissance max des disques n'est pas limitée par l'adhérence .

Oui pas mal comme vidéo mais il aurait peu été du prendre un vélo à patin pas aussi vieux car le modèle en exemple a au moins 10 ans je dirais.
Je vais en principe m’en acheter de vélo de course l’année prochaine et je pense partir sur un modèle à patin car déjà niveau gueule j’aime pas trop et je penses que à mon niveau les patins suffisent largement.

Justement c'est pour ça que je voudrais essayer un disque, le miens est de 2011 et je n'ai pas l'impression de manqué de puissance quand je prends les leviers de manière franche.

après quelques séances de HT cette semaine, sortie défouloir pour le fun

petite montée au Grand-Ballon, arrêt à l'altitude de 1100m, -5°C, et plus trop roulable avec les slick

descente en mode déclipsé et on oublie le frein avant





https://www.strava.com/activities/1299056801

montée au GB en VDR dans ces conditions

MDR

j'imagine la tête des gens que tu as croisé