VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Envie de rouler sur un VTT en carbone ???? à prix d'ami ???

Ayant un autre projet "vélo" en vue, et comme je me consacre au VDR plutôt qu'au X-Country, je préfère me séparer:




-Cadre carbone Oderen Kastelberg, 17 pouces, boitier de pédalier standard (OK Octalink ou Holowtech2)
-2 pattes de dérailleur
-JDD 1'1/8ème Ritchey WCS semi-integré
-tige de selle 31.8 Ritchey WCS et son blocage.
excellent état, je dirais quasi neuf , tout est serré à la clé dynamo, à prendre sur place de préférence pour éviter tout litige ultérieur.
400 euros l'ensemble

Fourche Ritchey Carbon Pro: pré-réservée

Roues Ritchey WCS, 26 pouces, montées main avec certificat, rayons DT swiss, moyeux Ritchey, blocages titane, 1450 grs la paire (le poids d'une paire de Mavic Crossmax SLR )
220 euros sans pneus
240 euros avec pneus Maxxis Advantage Maxxpro 60a à l'AV, Maxxis Crossmax 62a à l'AR

Cintre Ritchey WCS Carbon, 580mm, Ultra-light
40 euros

Potence Ritchey WCS C-260 110mm, Ultra light
40 euros

Transmission XTR: reservés
Pédalier XT: reservé
Freins Magura: reservés

Les pièces seront en vente que si le cadre est vendu, merci de me dire ce qui vous intéresse, je met la liste à jour, premiers servis... merci pour votre compréhension.


Cadre:
Roues:
Cintre:
Potence:

Tu veux t'en séparer !
Beau vélo comme j'aime

Strat a écrit :Tu as la référence exact des roues ? Center Lock ou en 6 trous ?

Center-Lock avec adaptateurs fournis

Les ref des rayons / moyeux ?
Rayons DT Swiss, moyeux Ritchey (si SAV: Ritchey Europe à Bienne)

Tu l'as monté toi même ou dans une boutique ?
Vélo monté moi même...

A quand date la dernière "révision" ?
Cette question est absurde, à chaque sortie un minimum de chose est à faire... et si c'est usé, je change. De toute manière le vélo complet n'est théoriquement pas à vendre

Je sais, ça en fait des questions du coup

Raziel68: pourquoi garder du matériel qu'on utilise plus ?? je suis pas conservateur d'une manière générale...

Je vais déjà attendre un intéressé pour le cadre, ensuite c'est vite vu pour les roues

N'ai pas de photo en détail des roues sous la main, mais j'en ferais sans soucis.

rien pour le moment.

Je garde la transmission pour un prochain montage atypique... pas besoin d'un 10v de dernière gamme

idem pour les freins, les Marta SL sont des valeurs sûres

Modification:

Possibilité d'avoir le bike complet, faire offre en MP.

'Montage d'une fourche télescopique possible.

vente de pièces au détail sur mon compte troc-vélo:

http://www.troc-velo.com/index.php?mode=0&user=dentz

me reste (une cassette 9v XT 11-32 + chaine XT) qui a roulé deux fois, pas mise en annonce.. 30 euros.

à noter, le cadre avec tige et JDD passe à 375 euros sur place.

à bon entendeur !

Nouveaux tarifs pour un achat sur place:

cadre + tige de selle: 350€
K7 XT 9v 11-32 + chaine XT : 30€

le cadre passe à 320 euros sur place !