VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Tanikvelo a écrit :

Erik a écrit :

Tanikvelo a écrit :Plateau Absolute Black Oval NW Gxp 28 directmount, et zou c'est parti !

C'est pas bête ça comme idée !
Mais dis-moi Tanik !? Faut pas mettre 2 dents de plus que le plateau rond en passant à l'oval ?
Genre si tu es avec un plateau rond de 28 dents mettre un oval de 30 dents ?

Nan c'est une idée reçue! Les côtes que je passais pas en 30 dts rond je les passe pas plus en 30 oval.

Ok, merci Tanik

Erik a écrit :

Tanikvelo a écrit :

Erik a écrit :
C'est pas bête ça comme idée !
Mais dis-moi Tanik !? Faut pas mettre 2 dents de plus que le plateau rond en passant à l'oval ?
Genre si tu es avec un plateau rond de 28 dents mettre un oval de 30 dents ?

Nan c'est une idée reçue! Les côtes que je passais pas en 30 dts rond je les passe pas plus en 30 oval.

Ok, merci Tanik

C'est musculairement que tu gagnes le plus, du coup comme tu forces moins tu crois que tu peux mettre plus gros, mais que nenni tu tires toujours pareil, ton développement n'a pas bougé. CQFD.

Tanikvelo a écrit :

Erik a écrit :

Tanikvelo a écrit :Plateau Absolute Black Oval NW Gxp 28 directmount, et zou c'est parti !

C'est pas bête ça comme idée !
Mais dis-moi Tanik !? Faut pas mettre 2 dents de plus que le plateau rond en passant à l'oval ?
Genre si tu es avec un plateau rond de 28 dents mettre un oval de 30 dents ?

Nan c'est une idée reçue! Les côtes que je passais pas en 30 dts rond je les passe pas plus en 30 oval.

Ah non faut surtout pas mettre plus gros en oval !

Juste pour préciser, je citais Akekoukou mais je me souviens qu'à une rando sundgauvienne, il montait avec un braquet 2 fois plus balaise que moi et la personne qui roulait à côté de moi (je ne sais plus qui c'était). Il nous a laissé sur place dans une montée, on s'est regardé en se disant qu'on n'était pas dans la même catégorie. Bref, visiblement il pédale en puissance sans problème, peut-être même sans s'en rendre compte, là où moi j'ai besoin de mouliner deux fois plus tout en choppant des douleurs.
En cherchant un peu sur le net, j'ai retrouvé rapidement les articles relatifs à un coach sportif ricain pro-plates (James quelque chose), là aussi y'a du pour et du contre, tant dans sa méthodologie (ou par fois "absence de") que dans les commentaires à son égard (il donne beaucoup de conseil mais y'a pas une vidéo où on le voit sur un vélo apparemment ).
Mais globalement ça donne l'impression que personne ne sait réellement quels muscles font quoi lorsqu'on pédale.
D'autres encore partent du fait qu'on serait nombreux à mal pédaler (même en autos), au sens où on pédalerait beaucoup trop avec les genoux (les quads et ishios qui tirent sur le genou) et pas suffisamment avec le bassin (ça doit être le grand fessier qui abaisse la cuisse, et celui qui la remonte je ne sais pas).
Si cette théorie est bonne, en gros si on pédale mal, en plates ça va donner des crampes aux quads et des problèmes aux genoux, en auto le fait de tirer sur les pédales gommera peut-être ces soucis médicaux, mais n'améliorera pas la base du problème qui serait donc un pédalage trop axé sur les jambes, pas assez avec le bassin.

Je vais demander l'avis du kiné

Pédaler avec le bassin .... c'est vrai on a pas besoin des jambes

@binano, j'ai jamais fait d'enduro mais est-ce vraiment une bonne solution de sortir le pied ? T'as pas peur de te l'exploser dans une pierre ?
Faut voir aussi ce que t'as comme auto, certaines déclipse mieux que d'autres

medusa a écrit :Pédaler avec le bassin .... c'est vrai on a pas besoin des jambes

Ben en fait, je pense que c'est loin d'être une connerie...
Ça veut juste dire que le mouvement doit partir du haut de la jambe...d'un point de vue similaire en natation le mouvement de battement de jambe le plus efficace vient du bassin et pas des genoux...
On a bien besoin des jambes mais le but est de mieux mobiliser leur partie haute...

herpo44 a écrit :@binano, j'ai jamais fait d'enduro mais est-ce vraiment une bonne solution de sortir le pied ? T'as pas peur de te l'exploser dans une pierre ?

Non, y'a vraiment peu de risque

Faut voir aussi ce que t'as comme auto, certaines déclipse mieux que d'autres

SPD M520 pour la neige et sinon SPD M424 (avec cages donc). Ca déclips plutôt bien. Par contre dernier enduro en M520 c'était pas forcément le mieux (les M424 étaient mortes) car quand tu n'arrives pas à reclipser rapidement tu n'as vraiment plus aucune accroche pour relancer et/ou passer l'obstacle suivant donc t'es obligé de prendre le temps nécessaire pour reclipser immédiatement. Je pense qu'avec les M424, tu peux te permettre de continuer sans reclipser immédiatement si tu te loupes et profiter d'une zone moins accidentée pour reclipser quelques dizaines de mètres plus loin et sans perdre de temps.

Toujours en 28 dents Sylvain?

Oui, c'est l'idéal pour moi.
Bon, je testerais bien le 30 dents mais juste pour les enduros de cette année, et encore je ne suis pas convaincu que ça apporterait quelque chose mais bon comme je vois Psedonym qui roule en 32 je me dis pourquoi pas... mais ensuite je repasserai en 28.