VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Pneus route Sire Vittoria Randonneur 26x1 montés sur Rockrider 8.1 :

Combien coûte le train ?
Ca tient bien le parquet ? On va pouvoir comparer nos bandes de peur ?

15,95€ le pneu.
Ça tient bien le parquet mais je ne trouve pas ce pneu trés trés roulant même en gonflant quasiment au taquet 6 bars pour 6,5 max.
Ça serait à refaire je prendrais encore plus fin, entre 1 et 1.5 et en slick.

Oui, mais là tu peux quand même aussi rouler quand c'est un peu mouillé au sol, c'est aussi l'intérêt d'avoir des pneus route non ? Pour pas se mettre de la bouillasse partout, mais pouvoir rouler quand même.
Avec des slicks tout fins, c'est plus la même musique.
C'est quand même plus roulant que les pneus terre non ?

peawy a écrit :Oui, mais là tu peux quand même aussi rouler quand c'est un peu mouillé au sol

Oui mais avec les pneus à crampon gonflé à bloc ça marche aussi. Juste ça s'use plus vite...

Avec des slicks tout fins, c'est plus la même musique.
C'est quand même plus roulant que les pneus terre non ?

Oui c'est plus roulant mais rien de transcendant non plus. Sans aller jusqu'au slick, je pense qu'un pneu légèrement plus fin serait bien plus roulant.

C'est con, parce que sur la photo ils ont une belle gueule de pneus de moto !

Ca y est, je viens de monter les miens.
J'en ai un peu bavé... Ils sont plus durs à mettre sur jante que les pneus tt... Même avec un peu d'huile sur la jante, les derniers centimètres font vraiment mal aux pouces...
Pis en les gonflant, je ne peux pas m'empêcher de serrer les fesses quand le manomètre du gonfleur approche des 6 bars...
Je pense pouvoir tester ça samedi ou dimanche. Et je pourrai normalement aussi tester les crosstrails ce week end !
Si c'est pas trop boueux, crosstrails, si c'est boueux, pneus route (oui, je fais mon petit joueur)

Moi je me suis acheté des pneus slick Continental pour mon lapierre et je dois dire que ça roule super bien.
Le seul bémol c'est qu'ils s'usent rapidement , mais c'est parfait pour utiliser son vtt en ville !

Je déterre un peu le sujet...

j'ai profité récemment de mon envie de mettre des jantes un peu plus cotées sur mon RR9.2 2011, conjugé au fait de voir rouler un peu plus sur route (pour l'hiver), pour installer des pneus routes sur mes jantes d'origines (RR Comp). Comme sur le 8.1 de Binano quoi...

J'aurai aimé savoir s'il fallait effectuer des réglages (frein et dérailleur) quand on change de jantes? ou est-ce que ça se montait "plug&play"?

bien souvent il faut retoucher les règlages des étriers de freins (centrage), le dérailleur en principe non ce n'est pas la peine.