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Les Tactic sont de bons cercles, c'est des Sun Ringle non badgés!

et j'insiste 300grs d'écart c'est énorme! Et en plus c'est bien rayonné, ça décuple l'effet 'dynamique'! Sans être plus fragile!

Asterion c'est très très bon tout comme JPracingbike! pour 500 boules chez eux y'a du matos de dingue!

Will a écrit :Mais pourtant juste une cassette XT par rapport à SLX on gagne 200g apparemment à moins qu'Alltricks ait mal pesé. Pour 10-15€ c'est pas mal.

Deuxième solution.
Cassette SLX 10v 11-34 : 315 g

Cassette SLX 10v 11-36 : 497 g
Elles sont lourdes les deux dents en plus !

Repeindre les cercles d'origine est à mon avis une très mauvaise idée car pour réussir le truc il faudrait démonter tous les rayons et passer de nombreuses heures de main d'oeuvre. Résultat ça risque de coûter cher et d'avoir une durée de vie limité.
La meilleure option c'est de choisir les différents composants et faire monter e tout par quelqu'un de qualifié.

Je continue de réfléchir, c'est juste l'orange qu'est chiant à trouver, le reste ça presse pas^^ (D'ici là j'aurais changé d'avis et je prendrai du noir )

@Niap, en fait Alltricks se sont visiblement plantés sur le SLX 11-36, 497g parait bien trop élevé, dans les commentaires il est pesé à 365g. Attention aussi parfois c'est le poids constructeur qui est affiché, parfois le poids vérifié par leurs soins (et parfois un poids faux quel qu'en soit l'origine...)
Je suis tombé sur une page qui donne le total pour chaque groupe (manettes + dérailleurs + cassette, pas les freins ni les disques) :
total SLX : 2179g
total XT : 2043g
Donc le gain SLX > XT est négligeable (136g), le gain vers le XTR, c'est mieux, mais ça a un prix... (bon puis c'est probablement plus fiable et plus fluide aussi)

Bref, à part les roues qui sont en mouvement (en cas de relance il vaut mieux du léger, surtout moi qui relance assez souvent ), le mieux c'est encore de se payer un cadre en carbone

Psss..en pédale auto tu gagnes aussi en rendement, je te l'assure

Naaan , je reste en plates le temps d'apprendre les techniques^^, j'ai fait un bunny up de 5cm tout à l'heure , faudra que je réessaye.

(Au fait, je mets ça là tant que j'y pense, ton pneu arrière ne serait pas monté dans le mauvais sens ? T'as des dessins biseautés qui accrocheraient mieux dans l'autre sens j'ai l'impression. Je ne sais plus laquelle mais une marque conseille de monter certains pneus dans le sens inverse du sens de rotation indiqué sur le pneu lorsqu'on les monte à l'arrière, pour plus de traction)

salut

j'ai des spank spoon en orange sur mon vélo de dh ça fais 2 ans et elle n'ont jamais bouger pas un seul voile

Autant les jantes orange je trouve ça joli mais par contre je vois pas le rapport avec le bleu ?
Perso j'suis pas fan en voyant le toshop

Arf... les gouts et les couleurs...

Ben le orange c'est la complémentaire du bleu, donc en théorie ça va bien ensemble, mais on n'est pas forcé d'adhérer

Par contre j'ai fait chier tout le monde avec ça et depuis je ne suis plus sûr J'ai fait un autre toshop au boulot avec un cintre orange pour voir si ça fait plus cohérent, mais j'arrivais pas à décider si ça faisait cool ou clown... et cet enfoiré de soft a planté avant que je sauve... :faché:

Les roues en noir avec une fourche à plongeurs noirs c'est stylé aussi