VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Pour faire une révision complète j'ai démonté la lefty de mon vélo

Mis à part le bitogno bleu, je n'aurais même pas reconnu qu'il s'agit d'une fourche démontée

Bon boulot bravo et en plus, on apprends toujours qqchose lors d'une opération de ce genre.... peu de gens osent démonter

Quel est le tarif d'un kit de joints pour ces fourches ? chez geko ? sur le net ?

Je ne connais pas le prix d'un kit joint, j'ai juste changé l'huile de la cartouche hydraulique.Les joints étaient encore bons. Mais c'est pas très cher, ce qui l'est beaucoup plus est les chemins de roulements.
Là il y a des traces d'oxydation mais je les changerait au printemps.

d'accord

Bravo Bruno,on pourrait faire un tuto en démontant la mienne
Le kit joint coûte une vingtaine d'€ en mag où sur le net,en règle générale cannondale impose le prix

Bon au remontage j'ai cassé le chemin d'aiguilles en plastique (sans doute rendu cassant par l'age et la graisse)
Géko n'en avait plus en ocas donc tout commandé en neuf.

brujor a écrit :Bon au remontage j'ai cassé le chemin d'aiguilles en plastique (sans doute rendu cassant par l'age et la graisse)
Géko n'en avait plus en ocas donc tout commandé en neuf.

Après quoi tu sera tranquille un bon moment.
Pour éviter la corrosion des aiguilles et des pistes,il faut régulièrement injecter un peu d'huile par les orifices derrière le filtre air,c'est un conseil de Camille.
(huile finish verte,condition humide)
Pour le soufflet et le filtre à air de l' huile silicone après le lavage