VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

medusa a écrit : Par contre quand on tire plus gros on force plus sur les articulations et des douleurs aux genoux peuvent survenir !

Non les bobos aux genoux, c'est juste parce que t'es tout vieux et tout foutu!

j

Heeey

Je testerais le 30 dents et si ça va pas j'ferais le nécessaire pour passer en 28/26

Comme j'ai rien à faire à mon stage ces deux derniers jours, j'ai un peu cherché sur internet des infos concernant les manips à faire avant de rouler.

Je sais pas si c'est direct tubeless les pneus par exemple ?

Choses à faire avant de rouler :

- Monter le cintre
- Monter les roues
- Monter les pneus (tubeless????)
- Gonfler et régler le SAG de la fourche et l'amorto
- Monter la tige téléscopique (faire passer le tuyau en interne ?? Donc devoir purger ensuite???)
- Régler la selle correctement
- Changer le plateau avant (risque de devoir démonter avec truc ISIS)
- Modifier la longueur de la chaine
- Vérifier tous les réglages de transmission

En vert les trucs que je maitrise/ai déjà fait

En rouge, aaaah j'suis perdu !

J'me demandais, est-ce que qqn du fofo serait super sympa et aurait tout le matos pour faire tout ça et me montrer ?

Sinon je pensais aller dans un mag' pour faire faire tous les réglages, mais j'sais pas si ils accepteraient et me feraient surement payer bien cher

Moi je gère tout a priori, donc si besoin,

Mais a mon avis, tu auras pas tout ca a faire !

A réception du Canyon a mon père y'a 2 semaines on a du monter le cintre, selle/tige de selle et les roues, contrôle rapide de tous les serrages, + SAG ! et roule, en 1h c'était fait.

Les pneus sont probablement déjà monter
La tige de selle peut-être aussi, sinon faut suivre correctment la manip, et pas besoin de purge
Pour le plateau je sais pas, s'il passe sans démonter le pédalier c'est cool, sinon c'est rien de compliqué
Longueur de chaîne oui, à l'oeil

Pour la TdS, je change à la réception pour ma RS Reverb. Comment on fait pour passer le tube en interne sans qu'on a d'air qui rentre ? Vu qu'on est obligé de démonter la commande guidon pour passer le tube dans le cadre ?

verbilim a écrit :Pour la TdS, je change à la réception pour ma RS Reverb. Comment on fait pour passer le tube en interne sans qu'on a d'air qui rentre ? Vu qu'on est obligé de démonter la commande guidon pour passer le tube dans le cadre ?

C'est un système spécial, avec des guides, quand j'ai monté la mienne (j'ai aussi une reverb stealth sur le banshee), j'ai bien suivi la notice a la lettre, et tout c'est bien passé, pas besoin de purge.

La mienne est pas stealth, mais apparemment on peut la passer en interne à un moment donné. Source pinkbike ! Pas le choix de toute façon sinon le cable pendouille y'a rien pour le fixer le long des tubes que ce soit top tube ou l'autre

verbilim a écrit :La mienne est pas stealth, mais apparemment on peut la passer en interne à un moment donné. Source pinkbike ! Pas le choix de toute façon sinon le cable pendouille y'a rien pour le fixer le long des tubes que ce soit top tube ou l'autre

Ah, autant pour moi,

Mais si tu dévisse la durite a la manette, que tu le fais vite propement sans faire sortir de liquide (donc selle haute, et ne pas appuyer sur la gachette), ca peut le faire pas besoin de purger.
A confirmer mais je pense

verbilim a écrit :Heeey

Je testerais le 30 dents et si ça va pas j'ferais le nécessaire pour passer en 28/26

Comme j'ai rien à faire à mon stage ces deux derniers jours, j'ai un peu cherché sur internet des infos concernant les manips à faire avant de rouler.

Je sais pas si c'est direct tubeless les pneus par exemple ?

Choses à faire avant de rouler :

- Monter le cintre
- Monter les roues
- Monter les pneus (tubeless????)
- Gonfler et régler le SAG de la fourche et l'amorto
- Monter la tige téléscopique (faire passer le tuyau en interne ?? Donc devoir purger ensuite???)
- Régler la selle correctement
- Changer le plateau avant (risque de devoir démonter avec truc ISIS)
- Modifier la longueur de la chaine
- Vérifier tous les réglages de transmission

En vert les trucs que je maitrise/ai déjà fait

En rouge, aaaah j'suis perdu !

J'me demandais, est-ce que qqn du fofo serait super sympa et aurait tout le matos pour faire tout ça et me montrer ?

Sinon je pensais aller dans un mag' pour faire faire tous les réglages, mais j'sais pas si ils accepteraient et me feraient surement payer bien cher

Euhhhh t'as pas à monter la fourche, elle est déjà montée, y'a que le cintre, disque AV, selle, tds à monter.

J'sais pas où t'as vu que je dis que je dois monter la fourche