VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Il est chouette !
La couleur à l'air vraiment sympa, on dirait qu'elle est métallisée sur tes photos.
T'avais quoi comme monte de freins d'origine ?
Et en transmission il est équipé comment ?

Je suis aussi curieux de savoir comment se comportent les pneus, parce que les crampons ont quand même l'air vachement lights sur les JJ, que ce soit en hauteur ou en nombre.
Tu y a mis quelle pression ?

merci

en effet la peinture est comme métalisée.

les freins d'origine etaient des tektro, simple piston, avec des leviers trop grands pour etre des leviers à un doigt.
la transmission est en 11v.
plateau de 28, pédalier race face.
le reste est du shimano : derailleur deore, cassette deore 11-51, shifter deore (remplacé par du xt)
la chaine est de la marque KMC (elle est bi colore, noire et acier.)

les crampons sont en effet tres légers sur la bande centrale. un peu plus prononcés sur les cotés.
j'avais des souvenirs corrects de ces pneus. faut pas trop leur en demander (ou faut faire avec) en terme de grip. on peut trouver assez vite leur limite. mais pour aujourd'hui ils m'ont suffi.
sur un ou deux passages en devers, dans la neige glacé, ils ont glissé, mais je ne sais pas ce qui aurait tenu à part des pneus cloutés.

j'ai souvenir que les minions etaient imbattables en grip mais mortel à tirer.
j'avais essayé des Van helga, mais meme remarque. tres lours à tirer.
au final sur mon ancien canyon, les JJ en 4.8 etaient les pneus qui m'avaient le mieux convenu.

Aujourd'hui, avec plus d'expérience, on verra si je les garde ou si je migre vers du plus gros grip.

toujours est-il que je me suis fait surprendre par la facilité en descente sur "mes trails" habituels.
en montée, bah je vais devoir me (re)faire les cuisses.

j'ai mesuré la pression (mano topeak) : 4/6 PSI AV/AR (0.27/0.41)

la première sortie j'ai été précautionneux : j'avais mis 8/10 psi.

j'ai une pompe Blackburn Chamber HV Floor qui a un mano plutot pas mal :



elle commence à 4 psi, mais surtout elle gonfle tres vite les gros pneus de vtt.

C'est le problème avec les pneus fat, j'ai galéré comme jamais pour les faire claquer, pas assez de débit. Faut que j'investisse dans un compresseur.
Le Wo était monté en 4,8" de base ? Sacré section. Je trouve déjà mes 4,5" bien mastocs...

En tout cas avec un 28x51 tu dois grimper aux arbres !
Je tire un peu la langue avec mon 28x46.
La cassette 11x51 est en crl HG et en 11v ? Faudrait que je regarde ça de plus près, peut être une bonne alternative aux cassettes Sunrace.

c'est pas evident à claquer en effet. j'ai souvenir d'avoir mis une chambre à air sur le pneu pour aider à le plaquer et diminuer le volume.
mais sans compresseur c'est tendu. j'en ai un petit avec un reservoir d'1.5L (modele genre valise, qu'on trouve chez leroy par ex) ca fait les pneus de voiture surtout. c'est juste pour claquer les pneus de vélo. la reserve ou le debit est vraiment pas fou.
mes pneus en 29x2.4 je les claque à la pompe à pied sans pb (la topeak fat joe fait bien le job)

le Wo etait en 4.8 en effet. ca fait une belle quantité de gomme au sol, ca compense le faible cramponage.

la cassette est très bien pour son range, le fait qu'elle est en 11v, et enfin qu'elle se monte sur un corps HG.
c'est celle que j'ai utilisé sur tous mes montages de semi rigide. J'ai pas besoin du 10 dents (en 12v c'est une 10-51) et c'est moins cher et plus facile à trouver.

faudra que tu fasses gaffe au derailleur que tu choisis pour la cassette en 11-51. (longueur de la chape)
honnêtement le deore m 5100 fait bien le taf, et on le trouve à 35 balles de mémoire.
https://bike.shimano.com/fr-FR/product/ ... 0-SGS.html
https://www.bike-discount.de/fr/shimano ... 1-vitesses

Orhum a écrit : ↑lun. 6 févr. 2023 21:55 faudra que tu fasses gaffe au derailleur que tu choisis pour la cassette en 11-51. (longueur de la chape)
honnêtement le deore m 5100 fait bien le taf, et on le trouve à 35 balles de mémoire.
https://bike.shimano.com/fr-FR/product/ ... 0-SGS.html
https://www.bike-discount.de/fr/shimano ... 1-vitesses

Le dérailleur XT SGS fonctionne très bien avec la k7 Sunrace 11-50 sur mon Niner, ça doit bien passer avec une dent de plus, non ?

oui c'est limite mais ca va (j'ai testé sur mon Sirius).