VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Moi je dis que la mousse vaut mieux l'avoir dans le gosier que coller au pneu !

tomichou a écrit :Pour nous hier soir c'était Salbert avec podfok

Warfff. ...une photo de mon garage. ...je fais de la concurrence à decathlon....
6 VTT, 12 paires de skis, 11 paires de chaussures de ski, les chaussures de rando, d'alpi, de trail, les cordes et la quincaillerie d'escalade, les batons, piolets et crampons, 4 tentes, le matos d'apnée avec les combards....
Si on rajoute la bière et le pinard...suis pas prêt de rentrer une bagnole

Hop,

Départ de Fellering avec MTBiker et Max. On prend la piste cyclable jusqu'à Oderen et on monte par Uhufels. Au Gommkopf on fait des Ooo et des Aaaa devant les belles couleurs d'automne (et le sol sec). On continue sur le sentier qui monte vers le Treh (qu'on prend habituellement en descente, du coup la descente du Treh est devenu la montée du Treh).

On continue vers le Markstein puis le Haag. On descend sur Moosch. On fait des Ooo et des Aaaa devant les belles couleurs d'automne (et le sol sec). Avant le village, MTBiker nous quitte et rentre tranquillement chez lui. Avec Max on bifurque vers le sentier botanique.

Sur la piste cyclable on reprend le sentier qui va sur Saint Amarin pour éviter de trop user les pneus sur le bitume. Une fois à Saint Amarin, retour aux voitures par PC. C'était très bien

P'tit retour sur la sortie de cet aprem' en compagnie de Maxgikbike et Niap. Départ de Fellering, on tourne tranquillou les guibolles jusqu'à Oderen. C'est parti ensuite pour la montée du Uhufels et ses épingles, et poursuivons jusqu'au Gommkopf. De là, on attaque la deuxième partie de la montée qui va nous mener jusqu'au Markstein via le Treh. On trace vers le col du Haag pour redescendre sur Moosch. Reste à Max et Niap de retourner aux caisses et moi une quinzaine de bornes de vélo jusqu'à la casa.

Ballade dans l'enclave alsacienne de la région Grand Est
Au départ de Rothau montée direction Struthof, Teufelsloch où je récupère le gr5, Champ du Messin, rocher de Rathsamhausen, Vieille Métairie, à noter une coupe sur le triangle rouge sur 7/800m, Hohwald, source de l'Andlau, Champ du Feu, retour sur Rothau par le drapeau rouge et blanc via le col de la Perheux. A partir du Struthof, on ne quitte plus de superbes sentiers, avec ce soleil d'automne un vrai bonheur. Après réflexion je crois que l'on a bien fait d'accepter l'Alsace dans notre grande région ils ont de trop beaux sentiers !l (aie aie aie!!!)







Le nouveau bikepark sous la Vieille Métairie




Wildersbach depuis la Perreux

Du bon ride sur les crêtes avec Ethan et Alexis











https://www.facebook.com/sylvain.ehret. ... =3&theater

C'est bien les loulous !
.... bouchées à la reine c'est pour Binano ????

@bin: excellent ! a ce rythme la ils seront vite devant toi !

sinon hier soir retour au vélo de montagne pour moi en compagnie de thomas. un p'tit thanner hubel...du très classique mais bien calibré pour se remettre dans le bain en s'amusant. notamment la descente sur moosch via blaufels et bubalafels. et puis surtout c'était les premiers tours de roues avec le B+. ca semble très bien lancé de ce coté la ! l'occasion de valider pas mal de trucs: la taille M et la position de pédalage ainsi que le rendement très correct du moment qu'on monte au train. la géométrie all mountain et notamment la chasse a 67° qui semble être un très bon compromis pour s'amuser dans les sentiers vosgiens. maniabilité en épingles étonnante pour un bike aussi long (1178 mm). stabilité qui sera surement un peu limite a haute vitesse. engagement dans la pente bien sécurisant (j'avoue j'ai coupé une épingle dans du raide pour voir !) réglage de base des suspat' pas mal vue d'entrée avec une sag a 25/30%...j'ai du un poil freiner le rebond en cours de descente. niveau pneus on va dire qu'en 2.8 c'est du gros skinny donc on est vraiment très loin des inconvénients des fat. j'étais parti un peu surgonflé (av=1.1 bar ar=1.2 bar) par peur d’abîmer une jante mais je rebondissais pas mal a l'arrière. du coup je passe sous les 1 bars pour les deux roues (av=0.9 ar=0.95 bar) et la différence se sens tout de suite. globalement au niveau sensation j'ai trouvé qu'on se rapproche quand même largement d'un skinny...ca reste vivant et joueur. y'a un grip de fou mais quand on le veut on peut faire partir l'arrière en jouant sur ses équilibres avant/arrière. les gros pneus gomment le terrain mais on conserve tout de même un touché tout a fait correct...le coté sécurisant en plus ! bref...ca fait un an que j'avais pas roulé en montagne et une paire d'années que je roulais en endurigide puis fat donc mon avis a chaud est a prendre avec du recul. mais franchement il m'a mis la banane hier soir et j'ai qu'une envie: remonter dessus pour continuer les essais