Cadre semi rigide all mountain

[podfok2]

transmission complète + freins SLX, roue XT tubeless, tige de selle Reverb (à la place d'une tige de selle à 25 euros ), fourche révélation 140 mm, cadre Piglet 2 acier, pédale auto, cintre 720 mm, potence courte, etc.

Ca c'est un montage qui va bien...Pour les pneus, je dois pouvoir te dépanner à prix symbolique, j'ai du surplus

[Binano]

Je suis parti sur la même chose sauf en roues en Mavic 27.5, SRAM X9 et fourche rockshox Sektor RL. Mais je veux bien voir ton tableau car si j'ajoutes toutes les petites fournitures j'arrive à plus de 2000€... Pédalier, jeu de direction, potence, poignée, câble, cassette, shifter de vitesse, selle, serrage de selle, etc etc..

Le montage d'origine du meta HT est équipé d'une tige de selle télescopique KS Eden, pas une tige à 25€

Et il faut encore ajouter les frais de port si tu commandes en ligne à plusieurs endroits

[niap]

Tout chez Alltrick (Frais de port gratuit au dessus de 150 euros) ou CRC (gratuit à partir de 50 ? jamais commandé chez eux donc pas sûr).
J'ai oublié le jeux de direction et j'ai pas cherché les meilleurs prix. Je suis persuadé que tu peux t'en tirer à bien moin. D'autant qu'il faut pas tout racheter. Sauf si tu veux un second vélo évidemment.
- http://niap.free.fr/endurige-calcul.ods
T'as même les urls et le poids avec.

[podfok2]

Tout chez Alltrick (Frais de port gratuit au dessus de 150 euros) ou CRC (gratuit à partir de 50 ? jamais commandé chez eux donc pas sûr).
J'ai oublié le jeux de direction et j'ai pas cherché les meilleurs prix. Je suis persuadé que tu peux t'en tirer à bien moin. D'autant qu'il faut pas tout racheter. Sauf si tu veux un second vélo évidemment.
- http://niap.free.fr/endurige-calcul.ods
T'as même les urls et le poids avec.

-Un disque de 180 mm à l'avant parce que tu va aller bcp plus vite ,
- Pour être passé sur les conseils de Tanik, d'une cassette SLX à XT, outre le gain de poids, elle marque bcp moins le corps de roue libre, surcoût 12 €.

Pour le reste, c'est tout bon, j'aurais bien parler de l'axe de 15 à l'AV, mais au prix de la RVL, ça nique le budget + surcoût roues.

[Buxkopf:on]

l'axe de 15 apporte beaucoup en rigidité, à refléchir si déjà tu achètes tout en neuf.

[niap]

Je ne m'étais pas posé la question d'un axe de 15, je pensais que c'était plus destiné au vélo de DH.

[Buxkopf:on]

En DH pur et dur c'est 20mm

La RS sektor solo-air 150mm en axe de 15 sur alltricks est à 249 euros, même tarif que l'axe de 9mm J'avais payé la mienne 329€ début d'année

Je viens de voir, Les roues XT en axe de 15 existent

Je peux que t'encourager à choisir le 15mm

[Binano]

Tout chez Alltrick (Frais de port gratuit au dessus de 150 euros) ou CRC (gratuit à partir de 50 ? jamais commandé chez eux donc pas sûr).
J'ai oublié le jeux de direction et j'ai pas cherché les meilleurs prix. Je suis persuadé que tu peux t'en tirer à bien moin. D'autant qu'il faut pas tout racheter. Sauf si tu veux un second vélo évidemment.
- http://niap.free.fr/endurige-calcul.ods
T'as même les urls et le poids avec.

J'ai encore le PC de prêt, je ne sais pas pourquoi il ne veut pas m'ouvrir les fichiers... il faut utiliser un truc spécial ?

[mikaden]

Oui il faut OpenOffice ! Pack office open source (gratuit)

[podfok2]

J'ai encore le PC de prêt, je ne sais pas pourquoi il ne veut pas m'ouvrir les fichiers... il faut utiliser un truc spécial ?

C'est un fichier OpenOffice, non?