VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Un mix piste DFCI et bitume pour cet objectif mer
ca fait bien travailler les bras les nids de poules des pistes dfci mais quel panard, interdit aux voitures, la tranquillité absolue.

gravel road pour aller au taf, j'y prends gout, pas de voitures !

ca donne envie ce soleil

je regarde les vdr, pour remplacer mon D4 cobra acier.

je me serais orienté vers un synapse par ex.
je cherche un vélo moins cassant que mon D4. (qui est trop grand pr moi, acheté d'occaz sans grande connaissance à l'epoque)

est ce qu'un vélo de conception plus récente (alu, par ex) le sera, plus confortable ?
ou faut il encore une étape de plus et s'orienter vers des vélos genre endurace canyon ou synapse cannondale par ex.

Le carbone apporte-t-il plus de souplesse que l'alu ?

pour les avis et eclairages.

Le carbone n'apporte pas plus de souplesse, il vibre moins je dirai (filtrage des vibrations) et est plus léger que l'aluminium et l'acier. Ce sont essentiellement les roues qui vont apporter du confort ou pas. Les roues en alu sont plus confortable que les roues en carbone, la hauteur du cercle joue aussi un rôle dans le confort ainsi que les pneus (diamètre, carcasse).
Il existe tout de même de très bons cadres en alu. Pour se faire une idée rien ne vaut un petit tour de test.
Si la pratique est loisir/occasionnelle un bon alu peut suffire, il vaut mieux un bon alu bien équipé qu'un mauvais carbone car tous les carbones ne se valent pas (je pense à certains cadres générique chinois et des cadres carbone entré de gamme).
Le Synapse carbone est un excellent choix ! je l'ai essayé et j'ai aimé, tu ne peux pas te tromper avec ce cadre, après c'est l'équipement qui va faire gonfler le prix.

Merci pr ta réponse détaillée.

effectivement c'est pas le mot souplesse mais confort que je voulais dire et tu l'avais bien compris.

Question intermédiaire : si je change mes roues sur mon vdr actuel des shimano r500 au profit de meilleures ça serait plus confortable ? Ou la géométrie a qd mm 1 grande importance que les roues n influenceront pas beaucoup ?

Je poursuis mes réflexions :

http://www.leboncoin.fr/velos/809095793.htm?ca=1_s

Que penser de cette annonce ? En admettant que la taille est bonne.
Mes mensurations : EJ 88 cm et taille 1.88 m

Le prix est il bon ? Le vélo et équipements ?
Sachant que c'est 1 peu hors budget ...

La taille du cadre par rapport à la taille du pilote doit correspondre pour être bien, c'est la première chose à respecter.
Je ne peux pas garantir que le fait de changer de roues apportera le confort que tu recherches. Le confort étant une notion subtile en vdr ! On a pas tous la même sensibilité sur la question du confort

La taille du Synapse vu dans l'annonce semble être ok pour toi, mais attention il faut toujours valider en s'asseyant dessus ! Il est possible qu'il faille une potence plus ou moins longue ...le prix est honnête car le vélo est bien équipé, il n'y a rien a changer et est prêt à rouler (hormis l'ajustement éventuel de la potence). Tu peux toujours essayer de faire baisser le prix à 1400 ...

Merci medusa.

Pouvez vous me conseiller des parcours d'environ 50kms avec pas trop de circulation secteur vallée de Munster?Merci d'avance

Formidable endroit pour le vélo de route ! 3 épis, route des crêtes, hohlandsbourg, firstplan et j'en passe.