VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Apres un META hier( cf topic dedié) , une carte IGN des vosges du sud aujourd hui

Des roues

la sérigraphie ressemble aux produits route

tu va être pro american classic

en tout cas ça semble costaud et la jante est super large comme j'aime

j'ai payé 423 € je trouve que ça reste raisonnable pour une paire de roue haut de gamme

Passage en 200 av / 180 arr.
Purge des freins fait maison...

ça commence à être intéressant là

Y'à plus qu'à roder tout ça et envoyer du bois


Au fait Medu, je connais cette marque de nom mais faudrait que tu nous fasse un petit retour
C'est des roues d'XC ?

Pour les sorties cet été, Deuter 7 litres ATTACK, si j'en suis content, je prendrais le grand frère plus tard en 20l pour les arrières saisons..

Nelth a écrit :Passage en 200 av / 180 arr.
Purge des freins fait maison...

ça commence à être intéressant là

Y'à plus qu'à roder tout ça et envoyer du bois


Au fait Medu, je connais cette marque de nom mais faudrait que tu nous fasse un petit retour
C'est des roues d'XC ?

Oui bien sûr je donnerai mon avis, avec un peu de chance je pourrai rouler demain matin ...
Ce sont des roues légères, donc oui à la base c'est pensé pour du xc mais rien n'empêche de les utiliser dans les pratiques plus musclées, faut rouler un peu plus propre et normalement pas de soucis, c'est pas du chewing-gum tout de même
L'idée était d'alléger mon vélo que je trouve vraiment lourd et pas assez dynamique. Donc je commence par les roues, et d'autres éléments sont prévus . Ok avec mon autre train roulant ça bronche pas en descente, un régal de précision mais ce sont des roues d'enduro et mon vélo est prévu pour du "xc hard" (oui c'était la description sur le site Yeti à l'époque ).

Ayant flingué la cage en plastique de ma pédale droite je me suis décidé à commander une nouvelle paire, Shimano XTR avec cage métallique. J'avais essayé d'autres marques comme Look ou Crank et même Time, les plus fiables restent Shimano et Time, tout le reste ça ne tient pas en usage vtt hard. Look: les roulements grippent rapidement, cales à changer trop souvent et le corps est fragile peu importe le modèle, Crank: c'est beau mais nécessite un graissage régulier et a tendance à prendre du jeu, les cales s'usent super vite.

La cage plastique aurait pu tenir encore un bon moment mais j'ai tapé un rocher près du col de Bussang hier. Les nouvelles:


J'ai reçu mon nouveau casque IXS en blanc
Bon maintient, belle forme, bien aéré pour l'été, pesé à 310gr. J'ai aussi commandé des pneus pour le Skin de Maxim, j'ai pris des Michelin WILDRACER'R ADVANCED 26x2.10 TLReady, ils ne sont vraiment pas chers chez Alltricks http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chamb ... 38015.html, je vais les monter en tubeless sur mes anciennes Crossmax ST.
En plus j'ai eu 10% de remise sur le panier

Le casque est vraiment sympa

Tout ce que t'as acheté Med', c'est que de la crotte de bique des montagnes du Sud-Ouest!