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Re: Parlons pneus
Posté : ven. 3 juil. 2015 09:45
par Orhum
En fait c'est le 2e pneu dont je crève 1 flanc en 3 mois.
Une fois 1 caillasse. Puis la les vis qui dépassent. Pas de bol
Je vais peut être tenter la version la moins chère du coup !
Re: Parlons pneus
Posté : ven. 3 juil. 2015 10:50
par hypanapold
Re: Parlons pneus
Posté : ven. 3 juil. 2015 10:58
par Devildeus67
Orhum a écrit :cet apres midi, je passe un passage pour randonneurs au niveau des enclos (ferme du treh) et deux vis qui depassent de plusieurs centimètres m'éventre le flanc du pneu arriere.
bye bye le conti.
je mets une càa, et ca le fait, malgré son envie de sortir par le flanc. retour à la maison sans soucis, mais c'est la fin du mountain king.
me voila en quete d'un nouveau pneu AR.
je cherche du 29" entre 2.25 et 2.4, tubeless.
le NN double defence est super cher à mon gout 45€ (surtout pour l'eventrer)
le NN snake skin un peu plus abordable... 35€
le conti x king black chili idem (mm prix) 35€
les michelin wild grip manque de roulant à l'ar je trouve.
des idées/avis ?
Salut, je roule en conti XKing 2.2 black chili ProTection à l'arriere et en MountainKing II 2.2 à l'avant. Pas de soucis. J'ai testé le TrailKing en 2.4 à l'avant en 27,5 et celui là je l'adore !! il a du rendement malgré ses crampons et une super accroche ! Je pense qu'il est à tester.
Sinon pour l'arrière un Xking 2.4 peu être ? car en 2.2 je trouve ça assez petit. Ca grip bien et super roulant.
Re: Parlons pneus
Posté : ven. 3 juil. 2015 13:41
par Orhum
Merci pour vos avis
Le xking en 2.4 me plaisait bien.
Un peu dur à etancheifier.
Et un peu cher à l'achat.
Re: Parlons pneus
Posté : lun. 6 juil. 2015 09:32
par Rox
question con:
je suis monté en 2.25 avant 2.25 arriere sur mon Meta
suite a ma mesaventure de hier je dois changer de pneu et je me demande ce que je vais monter
techniquement puis je descendre en largeur de pneu ? si oui jusqu a combien sans prendre de risque technque , style dejantage ou autre ?
si je baisse en largeur je pense faire un petit gain en poids et en rendement (juste?) mais y a t il des desaventages en contre partie?
merci
Re: Parlons pneus
Posté : lun. 6 juil. 2015 09:36
par Devildeus67
Rox a écrit :question con:
je suis monté en 2.25 avant 2.25 arriere sur mon Meta
suite a ma mesaventure de hier je dois changer de pneu et je me demande ce que je vais monter
techniquement puis je descendre en largeur de pneu ? si oui jusqu a combien sans prendre de risque technque , style dejantage ou autre ?
si je baisse en largeur je pense faire un petit gain en poids et en rendement (juste?) mais y a t il des desaventages en contre partie?
merci
Tu dois changer l'avant ou l'arrière ? j'ai pas suivis ta mésaventure mais si tu hésites à mettre plus petit je suppose l'arrière. Si le choix devait se faire pour moi, je mettrais pas plus petit que du 2.2 à l'arrière. Les pauvres 100 ou 200g de gagnés, ne te donnerons pas l'equivalent en rendement que tu espère. Opte pour un pneu de meme section, mais qui à un profile plus roulant que ta monte d'origine. Apres faut voir quel est ton terrain de jeu aussi ?
Re: Parlons pneus
Posté : lun. 6 juil. 2015 09:50
par Rox
L arriere, pardon j ai pas ete clair
Ma mesaventure de hier c est ca:
Avec le Meta je roule a 80% dans les vosges
Merci pour ton avis en tt cas
Re: Parlons pneus
Posté : lun. 6 juil. 2015 09:55
par Devildeus67
Je sais pas ce que tu as là comme pneus.
Mais dans les vosges, j'opterais pour :
Schwalbe RocketRon
Continental XKing ou éventuellement un MountainKing
Ce sont mes marques de prédilection, alors je ne m'aventurerais pas à te proposer autre chose que je ne connais pas.
Je roule en Conti dans les vosges du nord, (Wissembourg) 2.2 (Xking) à l'arrière et 2.4 (MountainKing) à l'avant et je suis vraiment satisfait. Ca à du rendement et du grip.
Re: Parlons pneus
Posté : lun. 6 juil. 2015 10:07
par Pesos
Un pneu top, costaud avec un bon grip et surtout un bon rendement le crossmark de chez maxxis.
Si tu roules bcp dans les Vosges garde cette section
Re: Parlons pneus
Posté : lun. 6 juil. 2015 10:08
par thomas68
Pesos a écrit :Un pneu top, costaud avec un bon grip et surtout un bon rendement le crossmark de chez maxxis.
Si tu roulés bcp dans les Vosges garde cette section
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