VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Parce que dans sa version 26 pouces le Chameleon pouvait utiliser des fourches de 100 à 150 mm. 160 je crois en 2013.
D'où le nom Chameleon.

bubu a écrit : ↑mar. 29 janv. 2019 13:08 C'est plutôt un hardtrail tout comme le Loki.

Bonne remarque justement aujourd'hui j'au pu tester le Loki sur de vraies conditions "montagne" et un peu "engagée"
Pour ça je suis allé sur un secteur que connait Binano, on y est allé ensemble : à St Guilhem le Désert

Je n'étais pas très à l'aise, je n'avais jamais osé y rouler avec le Off en 26"
Faut dire que le site est magnifique (vu vos photos ces temps-ci j'ose à peine écrire que j'étais en tee shirt) mais très exigeant avec des descentes très caillouteuses qui secouent quand même pas mal
J'y allais pour voir si la cassette irait bien bien. 11/42 avec un 28 devant me paraissait un peu juste. La première montée de presque une heure m'a confirmer qu'il faut passer à 11/46
J'y allais aussi pour voir si la motricité en montée est bien ce qu'on m'avait vendu. Bien oui, ça monte très bien, malgré la cassette en 42 et le pneu pas trop adapté
Je voulais voir aussi si en 27+ c'est pas trop gros lourd à traîner. Là encore ça roule, pas de folie mais c'est correct
Mais surtout je voulais voir le comportement en descente, et bien sûr dans la caillasse de St Guilhem. Si ça passe là ça passe partout !
Et là, bonne surprise Là encore malgré des pneus, surtout avant pas adapté du tout, ça descend très bien. Sans être trop gonflé à l'arrière (moins du kilo) ça tape pas sur la jante. Et surtout j'avais peur d'être limité par les 120 de la fourche mais elle ne m'a paru trop courte

Donc si je fais le bilan, après un mois et cette dernière sortie musclée :
Les modifs à faire de suite : la cassette en 11/46 et le pneu avant qui passe en Toro en 3.00
C'est un bon vélo très joueur et agile. Effectivement ce n'est pas un "vrai" ou un "pur" endurigide mais un bon AM

Mon souci maintenant c'est que j'ai du mal à remonter sur mon Trance tout mou

ps @binano : j'ai pensé à toi dans la descente du barrage, celle qui tabasse bien et où tu avais crevé. J'avais les bras en compote en bas

claude a écrit : ↑mer. 6 févr. 2019 22:57 ps @binano : j'ai pensé à toi dans la descente du barrage, celle qui tabasse bien et où tu avais crevé. J'avais les bras en compote en bas

Je m'en souviens également, c'est une des dernière sortie en endurigide que j'avais faite avant de passer au TS

Binano a écrit : ↑jeu. 7 févr. 2019 06:47

claude a écrit : ↑mer. 6 févr. 2019 22:57 ps @binano : j'ai pensé à toi dans la descente du barrage, celle qui tabasse bien et où tu avais crevé. J'avais les bras en compote en bas

Je m'en souviens également, c'est une des dernière sortie en endurigide que j'avais faite avant de passer au TS

C'est bien pour ça que je m'étais dit que si ça passe à St Guilhem ça passe partout

Du coup l'idéal c'est d'avoir les deux

J'ai les deux mais en ce moment mon coup de coeur, c'est l'endurigide

Niap a posté cette photo dans la shootbox :

Angle de direction de 62°
Chromag Doctahawk, en 29" et 180 mm !

Source : https://www.pinkbike.com/news/chromag-d ... dtail.html

... mais en fait, ce n'est pas la seule marque à développer de la géométrie extrême ! Reach très long, angle de direction extrême

Nicolai Argon GLF (63°)


Sick Bicycles Wulf (63°)


BTR Belter (61°)


Pole Taival (reach 510)


Pipedream Moxie (reach 510)


Source : https://www.pinkbike.com/news/5-more-ha ... metry.html

Pour l'instant, voir ces géométries me fait rire mais à l'époque quand j'ai vu les premiers VTT avec un sloping de dingue, cela m'a fait la même chose. Et jamais je n'aurais cru rouler avec ce type de vélo... mais aujourd'hui je trouve même ça beau !

Sinon, à force d'augmenter la valeur de reach des cadres, on va finir avec des potences négatives !

Pour ceux qui parlent l anglais ou ceux qui n'ont pas peur de Google traduction https://enduro-mtb.com/en/best-hardcore-hardtail/

Quelqu'un a déjà testé les mousses anti pincement ? Mise à part Brujor et sa frite...
J'hésite à en mettre, juste à l'arrière... Mr Wolf, Cush Core ou Huck Norris

Comparatif : http://www.endurotribe.com/2018/08/comp ... pincement/

J'ai le huck norris à l'AR. Ça fait le boulot, par contre c'est fragile, c'est du consommable . Au bout d'un an c'est poubelle.

D'accord, c'est que je lisait à l'instant justement... Des retours sur le Vittoria Air Line ? 60€

Durée de vie du Vittoria : 2000h ou 3000km.

Pour revenir au Huck Noris, 37€ par an, si ça fonctionne , pourquoi pas