VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Pas sûr que les freins à disque mécanique freinent mieux que des V-brake mais je pense que tu as fait le bon choix, c'est l'équivalent du rockrider 500 que je te conseillais plus haut mais qui est vendu 299€ chez D4, donc tout bénéf' pour toi

Maintenant y'a plus qu'à !

ah super, merci, au pire il ma dit le cadre garantie a vie et la fourche + pièces et mains d’œuvre 2 ans

Bon, je sais, certain vont dire maintenant qu'il a acheter son vélo ont ne va plus le voir puis ce qu'il est du nord Et bas si justement, ici j'ai était très bien accueillis, bien conseillé et très rapidement du coup je m'y sent bien alors pourquoi changer de forum si l'on se sent bien là ou nous sommes donc toutes mes futur questions etc, je les posterai au fur et a mesure sur le fofo

Voici une photo du vélo sur son porte manteau que j'ai pris lors du réglage au magasin

Les catadioptres et lumières sont obligatoires donc pas un cadeau, pour les freins il y a un petit rodage, cela devrait mieux freiner dans quelque temps.

Ok merci, je disait ça par ce que en grande surface c est en plus l’éclairage.
pour les plaquettes c 'est comme en moto, on les rode 100 km pour ne pas les glacé
prochaine étape, survêt, baskets puis roule ma poule et une gourde avec moi sa fera 2 gourdes

Re, mon fils me saoul depuis hier pour avoir aussi un vtt donc je vais certainement lui passer le mien plutôt que prévue d'ici 2/3 mois et donc je changerai de gamme pour moi avec un budget maxi de 600€, j'ai trouver celui ci aussi en magasin quand j'ai fait mes recherche, est ce que vous connaissez ce modèle Shockblaze R6 DISC 26 en magasin il était afficher a 599€ en rouge/blanc et bleu/blanc

Le Rockrider 8.1, tu le trouves régulièrement en promo chez D4 à 599€, si tu es patient c'est une référence niveau qualité/prix (dans cette gamme de prix). Des composants de qualité, full SRAM X7, une "vraie" fourche, freins hydrauliques, des cales auto, un cadre garantie à vie, 12,8kg. Maintenant tout dépend ta pratique... peut-être qu'un Rockrider 540 serait suffisant.

Bah disons qu en magasin le gars ma montrer le blocage de la fourche hydraulique et je trouve cette fonction intéressante qui permet de réglé en une seul fois et très rapidement la souplesse.
Je sait je suit difficile en gros je veux
un cadre en une parti ou alors suspendu mais vraiment dur, une fourche hydraulique dur enfin qui ne s'enfonce pas a chaque coup de pédale donc réglable c'est très bien ou avec un système de blocage et des freins hydraulique
avec minimum 24 vitesse (je ne connais pas le maxi)

ou alors si vous pouvez me dire sur mon vélo actuel si il est possible de monter une fourche hydraulique ou dur, si vous avez des exemples.

merci

Arf tu sais le blocage de fourche au début c'est beau mais par la suite ça ne fonctionne plus (poplock grippé) ou alors tu ne t'en sers pas. Je sais, tu te dis "qu'est-ce qu'il en sait lui, moi j'aime bloquer ma fourche et il y a pleins d'endroits où je pourrais le faire"... On s'est tous dit ça et finalement on s'en sert très très très très rarement voir jamais ou on oublie de la débloquer.

Bref, sur 8.1 la fourche se bloque et se règle (précontrainte et rebond), freins hydrauliques, 27 vitesses...

Edit : oui tu peux changer de fourche mais alors là c'est que tu as fait le mauvais choix au départ car ton VTT va te couter plus cher qu'un autre modèle mieux équipé...

oui il et pas mal le rockrider.