VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan !!!

TLD caylemal !!!
Faut acheter Mavic !!! Ouiiii, Maviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic

J'hésite à taper dans des gants Crossmax bleu (pour aller avec ma tenue)

Pourquoi c'est le mal ?
Mauvaise qualité ? Mauvais esprit ?

Je ne sais pas s'il y en a vraiment un pour rattraper l'autre. Le bouclar du coin disait que le blem avec Mavic c'est qu'ils imposent plus ou moins un présentoir ou une certaine quantité de produits, alors c'est tout ou rien, donc en l'occurrence chez ce bouclar, rien

Perso j'aime bien le style des maillots TLD en tous cas, y'en a d'autres que j'achèterai bieng. Mavic c'est souvent un peu trop... jaune

Les gants dont tu parles doivent être pas mal pour s'essuyer le front vue la texture, y'a juste les petits bouts de caoutchouc qui ne servent pas à grand chose (y'a les mêmes sur mes gants notch)

Force est de remarquer que tous les fabricants de matériel ce sont mis à faire des fringues...MAVIC, TLD, SCOTT (FOX et FOX RACING SHOX ne sont pas la même marque)...et ce dans de nombreux sports (idem ski de rando avec Dynafit)...tous simplement parce qu'on fait bcp plus d'argent sur un maillot vendu 40 € et acheté 5 (au mieux) en Chine que sur une paire de roues...c'est sur que la R&D du maillot...bref les fringues c'est la vache à lait des marques de sport...

Bref.

Mavic possède Salomon... Ils utilisent notamment les mêmes technologies
Du TLD j'en ai un peu : casque (D3 composite), gants (XC), short (moto), maillots (Ruckus et Air GP) et même pantalon (Air GP) donc bon... Bref, ex descendeur, grosse influence du moto cross donc voilà -> TLD

TLD en terme de robustesse : top ! Par contre en terme de technicité : *se dirige vers les WC*

Compare les deux, prends en main un short Mavic (Stratos où Crossmax) et un Skyline où un Ruckus par exemple...
C'est simple, tu pleure devant la différence de technicité, le poids etc...
Pour le même prix tu passe d'un produit très technique mais "intemporel" et simple esthétiquement à quelque chose de coupé large super classe mais vraiment pas respirant et super lourd comparé au premier...

Ensuite, pour ce qui est des casque intégraux. TLD à super bien bosser dessus, je connais pas l'A1 ni le D2, mais la gamme D3 est top.
Tout le monde critique le système d'éjection qu'à mis en place TLD en cas d'urgence en disant que c'est inutile et que ça crée un surcoup blabla (le principe est de pouvoir retiré les mousses des joues facilement pour enlevé le casque sans brisé de cervicales en cas d'urgence) mais pour en avoir déjà eu besoin, jamais je reviendrais sur un casque sans qu'un système similaire soit utilisable.

Hello tout le monde,

Ça y est j'ai mon VTT, J'étais partis pour prendre un canyon mais vu les délais de livraisons... ( mini 10 semaines ) j'ai pas cette patience. Du coup j'ai fais un tour des magasins de Colmar, et je suis tombé sur une belle promo chez intersprot, du coup j'ai craqué.

Il va falloir que je m’entraîne un peu avant de vous rejoindre, car je ne pense pas vous suivre sans un minimun d'entrainement.

Hop, pour moi c'est les mavic alpine XL



j'etais parti pour acheter le modele en dessous (Alpine tout court) à 85€ chez probikeshop, et j'me suis dit "tiens si je faisais une recherche google pour voir si y'a pas des promos de la mort qui tue."
Et là, BIM pour 4€ plus cher et livraison gratuite j'avais celles la.

YEAH !!!

Tu verra, elles déchires, j'ai les crossmax (la même avec une semelle un un peu plus rigide un serrage différent) et elles sont top !
Super confortable, le pied bien protégé (j'ai tendance à taper souvent dans les rocher avec les petits doigts de pieds ) et en portage tu glisse pas, c'est géant

Moi je me tâte pour me chopé des Julbo avec verres Zebra

Un disque dur externe pour sauvegarder et soulager le disque dur du PC. Mine de rien, à 5 Mo la photo, ça se remplie vite

http://www.fnac.com/Disque-Dur-Toshiba- ... -4#ficheDt

-Une paire de roues Spank Spoon noires et l'adaptateur 20>15mm
-2 disques XT en 180
-Une cassette XT en 11-36

Et ça me fait ma 2ème paire de roues en pneus lisses (Will et ses idées à la con ).
J'ai galéré avec la foutue cassette que j'avais resserré comme un bourrin la dernière fois... obligé de glisser le fouet et le démonte cassette dans des tubes pour faire levier... mais j'ai vaincu
Ensuite j'ai mis du temps à comprendre qu'il y avait un sens pour l'axe... le disque touchait l'étrier...
Mais maintenant ça roule semble-t-il.

J'ai démonté la cassette et les disques SLX d'origine que j'ai mis pour les roues "route", et j'ai mis le matos XT (un poil plus léger) sur les roues tout-terrain.
Les roues spank pèsent une tonne (même si on ne s'en rend pas compte en les tenant) ou presque : 2.3kg. C'est des roues freeride à la base que j'utilise en route , je verrai ce que ça donne sur du goudron avec des pneus à faible résistance.

J'hésitais à acheter des belles roues AM et utiliser les actuelles en route, mais ça faisait +-700€ (avec cassette et disques), alors comme le plateau de 22 a déjà nettement amélioré mes capacités à monter une pente, les vraies roues AM attendront que je sois un vrai pilote
Là je m'en tire à 430€, les Spank Spoon étant ce que j'ai trouvé de plus large (32mm) pour les Big Apple et de moins cher à 290€.

Pour info (la balance n'est pas au microgramme près...) :
Cassette SLX (10 vitesses 11-36) = 459g
Cassette XT (10 vitesses 11-36) = 337g
Disque SLX (180mm 6 trous) = 134g
Disque XT (180mm 6 trous) = 132g

Étonnant la différence entre cassette SLX et XT.
Mais... t'as changé la cassette sans changer la chaine ?