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Strat a écrit :Par contre tu me fais peur avec ton faible niveau d'huile ! Je ne sais pas (pour l'instant) faire un entretien aussi complet que tu as fais

C'est pas compliqué, je peux te prêter l'outillage, t'aider et te dire quoi acheter.

T'en fais quoi au fait de ta Reba ? Tu la vends ?
Je demande juste comme ça, passant hein...

Déja vendue

D'ailleurs La Poste avait égaré le Colissimo durant 2 semaines...

Strat a écrit :Par contre tu me fais peur avec ton faible niveau d'huile ! Je ne sais pas (pour l'instant) faire un entretien aussi complet que tu as fais

Je pense qu'il n'y a pas un grand risque si le niveau d'huile est faible dans les fourreaux. Par contre c'est plutot pour les mousses que c'est inquiétant. Pour ma Sektor je n'ai pas fait l'entretien complet mais à chaque gros nettoyage je badigeonne un petit cercle d'huile Rockshocx 15 wt sur les fourreaux (5€ environ les 120ml sur Alltricks, c'est le reste de ce que j'avais commandé pour ma REBA). Je pompe plusieurs fois, j'ote la crasse et j'essuie le surplus d'huile. De cette façon les mousses sont imbibées un minimum et ça se voit quand la fourche plonge y'a toujours un microfilm d'huile sur les fourreaux.

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'une fourche REBA RL.
J'ai 3 questions s'agissant du montage.
1°) Quelle est la technique pour couper le pivot proprement ?
- scie à métaux ? en maintenant la fourche dans un étau ?
2°) N'arrivant pas à sortir l'étoite de direction de mon ancienne fourche, que me recommandez vous comme étoile ?
3°) Il y a une ou 2 rondelles à mettre en bas de pivot avant d'enfoncer la fourche dans le cadre? N'arrivant pas à la retirer de mon ancienne fourche ( Rockshok TK30) où puis je me les procurer ? A moins qu'il existe une technique pour la déclipser de l'ancienne fourche
4°) Enfin dois je remplacer l'ancien jeu de direction ? si oui connaissez vous un revendeur.
Merci à tous pour votre aide précieuse

Sportivement,
Laurent

Bienvenue,

bootsylolo a écrit : 1°) Quelle est la technique pour couper le pivot proprement ?

Coupe-tube, rayon plomberie chez Leroy Merlin par exemple. 8e environ.

2°) N'arrivant pas à sortir l'étoite de direction de mon ancienne fourche, que me recommandez vous comme étoile ?

Il n'y a qu'un seul type d'étoile dispo chez D4 donc tu ne risques pas de te tromper (3-4€)

3°) Il y a une ou 2 rondelles à mettre en bas de pivot avant d'enfoncer la fourche dans le cadre? N'arrivant pas à la retirer de mon ancienne fourche ( Rockshok TK30) où puis je me les procurer ? A moins qu'il existe une technique pour la déclipser de l'ancienne fourche

Avec un tournevis plat et en tapotant délicatement avec un marteau, d'un coté puis de l'autre, en tournant autour du pivot, les deux premiers centimètres sont difficiles mais après ça sort tout seul. Généralement le pivot est conique donc c'est normal que ça soit difficile à sortir. Ca doit être les éléments du jeu de direction. Ca se rachète aussi.

4°) Enfin dois je remplacer l'ancien jeu de direction ? si oui connaissez vous un revendeur.

non tu n'es pas obligé quand tu arrives à tout démonter mais ça n'a pas l'air d'être le cas pour toi.

un grand merci pour ta réponse.
Je vais sans doute changer le jeu de direction.
S'agissant du coupe tube merci du tuyau, ca va etre plus net qu'avec une scie à métaux.
Bye

Le coupe tube permet d'avoir quelque chose de parfait mais si on sait se servir d'une scie à métaux on arrive au même résultat.

Pour retirer la coupelle basse du Té de fourche il faut y aller avec doigté sous peine d'abimer la peinture et de détruire la coupelle. Pour la remettre en place ou pour y mettre une nouvelle il faut la monter en force avec un tube pvc, c'est la seule méthode efficace que je connaisse.

Comment cela la monter en force avec un tube PVC ?
J'ai pas bien compris la manip' ???
++

medusa68 a écrit :Le coupe tube permet d'avoir quelque chose de parfait mais si on sait se servir d'une scie à métaux on arrive au même résultat.

Exact. On peux utiliser un morceau de scotch si on a besoin d'un guide.

medusa68 a écrit :Pour retirer la coupelle basse du Té de fourche il faut y aller avec doigté sous peine d'abimer la peinture et de détruire la coupelle. Pour la remettre en place ou pour y mettre une nouvelle il faut la monter en force avec un tube pvc, c'est la seule méthode efficace que je connaisse.

Perso je chauffe avec un décapeur thermique la coupelle. Ca dilate la pièce et ça va (presque) tout seul.