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Euhhh c'est ce que disait spoogue ......

hypanapold a écrit :Euhhh c'est ce que disait spoogue ......

Nan tu n'as pas compris, j'ai reéditer mon message

D@ve a écrit :

hypanapold a écrit :Euhhh c'est ce que disait spoogue ......

Nan tu n'as pas compris, j'ai reéditer mon message

Ah oui là c'est clair

Justement, Dave dit qu'il est pas d'accord avec ça !

Si on fait un comparatif en TS :

Commencal Meta Trail = Canyon Nerve

Si on prend les deux à 2000euro :

Meta Trail 2015 :
Transmission : SRAM X7, 34 x 11/42
Pédalier : RaceFace Ride
Freins : AVID DB5
Fourche : Xfusion Velvet
Amortisseur : Xfusion O2 RLX
Roues : Alpha
Poids annoncé : 12,4kg

Nerve AL 8.0 :
Transmission : Shimano SLX/XT, 22/30/40 x 11/36
Pédalier : Shimano XT
Freins : Shimano SLX
Fourche : Fox Float 32
Amortisseur : Fox float CTD
Roues : DT Swiss 1700
Poids annoncé : 12,3kg

Maintenant on prend un Meta AM V4 2015 vs un Strive AL 6.0 (y'a pas d'équivalent au Spectral chez Commencal)

Meta AM V4 2015 :
Transmission : Sram X9, 34 x 11/42
Pédalier : RaceFace Evolve
Freins : Sram Guide R
Fourche : RS Pike 160mm
Amortisseur : RS Monarch RC3
Roues : Alpha
Poids annoncé : 13,1kg

Stive AL 6.0 :
Transmission : Shimano XT/SLX, 22/36 x 11/36
Pédalier : RaceFace Respond
Freins : Shimano SLX
Fourche : RS Pike 160mm
Amortisseur : RS Monarch RC3
Roues : DT Swiss 1900
Poids annoncé : 14,6kg

Sachant que les roues Alpha sont des Novatec donc de la bonne qualité.

J'vois pas en quoi Canyon se positionne mieux que Commencal ?

C est vrai ils sont beaux ,chouette couleurs juste une critique un peut enclume non ? surtout entre le poids annoncé et a l arriver avec les pneus de première monte les plus légé comme toute les marques on rajoute apres 500 600 gr pour des pneus roulables sûr autre chose que la route .et tu a presque 2kg en plus non?

Je précise juste que seul le pneu arriere est de première monte, j ai remis un Maxxis Shorty exo à l'avant, mais en première monte il y' avait du maxxis high roller 2 avant et arriere.

verbilim a écrit : J'vois pas en quoi Canyon se positionne mieux que Commencal ?

A prix équivalent, l'équipement est en effet semblable, à un détail près : chez Canyon il te mette une Reverb Stealth en tige de selle, chez Commencal il te file une tige de selle classique. ^^
Ce qui fait tout de même une différence de 200-300 euros, voire plus.

Pas faux pour la TDS j'avais pas relevé ça ! Sauf pour le Nerve, où là c'est la même chose, TDS standard

denis a écrit :C est vrai ils sont beaux ,chouette couleurs juste une critique un peut enclume non ? surtout entre le poids annoncé et a l arriver avec les pneus de première monte les plus légé comme toute les marques on rajoute apres 500 600 gr pour des pneus roulables sûr autre chose que la route .et tu a presque 2kg en plus non?

Oui faut pas se fier au poids indiqué par Commencal, ils sont plus lourds une fois arrivés. Bien que le V4 apparemment fait mieux sur ce sujet, ça reste au dessus de pas mal de marques niveau poids, je crois que y'en a qui pesaient leur V3 à 14, 5kg environ contre 13,1kg annoncé... En gros au poids du Canyon Strive annoncé, donc ça reste dans la moyenne je pense.

Le V3 est une vraie enclume oui, le mien doit faire dans les 15kg sans problèmes, faut que je repèse, depuis que je suis passé du 2x10 au 1x10, j'ai dû gagner les quelques grammes du dérailleur AV

Si on regarde, le Meta AM V3 est annoncé à 3400gr tandis que le Canyon Strive AL est annoncé à 2900gr. C'est vrai que y'a quand même 500gr de différence ! Le V4 est annoncé à 3150gr, ça fait un entre-deux