VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace

Rox a écrit :Y a plus qu a pedaler...

+1

Joli bike !

Erik a écrit :Medusa j'en avais des Nobby Nic en 26 par 2.1 et je crevais très souvent avec...
Les Racing Ralph de Schwalbe en 27.5 par 2.1 aussi...
C'est pas vraiment surgonflé puisque le maximum c'est 3.8 bars.
Autour de 3 bars je crevais plus... C'est juste ça que je voulais dire par rapport à la fragilité des Nobby Nic évoquée par podfok2... Ensuite, je fais quasiment que du x-cross et, en ce qui concerne le comportement du vélo j'ai juste remarqué que le pneu arrière "patine" un peu plus dans les grosses montées.
Après c'est juste un conseil pour qu'il ne crève pas sans arrêt...

Vaut mieux changer de pneus alors !
Pour moi mettre plus de 2,5bars de pression c'est anormal, à moins de peser 120kg

Erik a écrit :Medusa j'en avais des Nobby Nic en 26 par 2.1 et je crevais très souvent avec...
Les Racing Ralph de Schwalbe en 27.5 par 2.1 aussi...
C'est pas vraiment surgonflé puisque le maximum c'est 3.8 bars.
Autour de 3 bars je crevais plus... C'est juste ça que je voulais dire par rapport à la fragilité des Nobby Nic évoquée par podfok2... Ensuite, je fais quasiment que du x-cross et, en ce qui concerne le comportement du vélo j'ai juste remarqué que le pneu arrière "patine" un peu plus dans les grosses montées.
Après c'est juste un conseil pour qu'il ne crève pas sans arrêt...

C'est que tu ne vas pas assez vite en descente

1.8-2 bar devant en section 2.2 et 2-2.1 bar arrière en section 2.1 sur mon semi ! Au dela de 2.5 ca decroche dans les virolos !

j'ai des NN double defense, en 26 x 2.25
Je les gonfle à 2 bars max.
Malgré la charge (velo + rider >100 kg) jamais eu de crevaisons !

j'en suis super content.

Ok messieurs ! Je vais suivre vos précieux conseils...
D'autant plus que j'ai changé les chambres à air "ultras-légères" de chez Schwalbe...
En attendant de pouvoir mettre des Médusa tubeless de chez Maxxis...
Thomas68, avec un petit blanc en descente je ne crains personne !
Sur un vélo c'est autre chose...

Orhum a écrit :j'ai des NN double defense, en 26 x 2.25
Je les gonfle à 2 bars max.
Malgré la charge (velo + rider >100 kg) jamais eu de crevaisons !

j'en suis super content.

Je parle bien des Nobby Nic d'origine sur Canyon, on confond pas les torchons et les serviettes d'accord...y'a plein de versions de NN.
Canyon a tout intérêt à monter des pneus super fin en monte d'origine, c'est moins cher et c'est moins lourd (ça permet d'afficher un poids faible).

Quand au fait de dire, j'ai jamais eu de crevaison, on roule pas tous pareil, ni au même endroit...mais les gens du forum qui roulent en chambre en Montagne crèvent régulièrement.

Quant au pression de gonflage, je roule à 1,7 bars devant et 2,0 derrière en Tubeless en 3 ans aucune crevaison sur mes Pneus Maxxis LUST (Advantage + medusa) et GEAX DHEA, 1crevaison sur Maxxis Ardent Tubetype rebouchée au préventif, une crevaison et un dejantage sur Michelin Wildgrip'r

Erik a écrit :Ok messieurs ! Je vais suivre vos précieux conseils...
D'autant plus que j'ai changé les chambres à air "ultras-légères" de chez Schwalbe...
En attendant de pouvoir mettre des Médusa tubeless de chez Maxxis...
Thomas68, avec un petit blanc en descente je ne crains personne !
Sur un vélo c'est autre chose...

Par contre les Maxxis medusa a réservé uniquement pour la boue !! Sur terrain sec ou bitume il te feront pas 300km ! Gomme tendre, préfère des pneus plus polyvalent... cela-dit je ne sais pas ce que tu veux en faire

Faut pas confondre les pressions en tubeless et en chambres à air. J'ai l'impression que tout est mélangé. Vaut mieux préciser quand on parle de tubeless ou tubetype (avec chambres). Dans mon cas en tubeless c'est 1.7 av et 1.9 ar... et pareil en tubetype mais avec des chambres à air latex !

Vik a écrit :beau vélo!

tu mesure combien et tu as pris quelle taille de cadre?

moi je suis intéressé par le spectral 7.0 ou 8.0 (dur de se décider)

Je fais 1,80m. J'ai pris un L.
Si tu as un doute il me semble que tu peux passer chez Canyon France à Trois Epis pour essayer, dans tous les cas ils te conseilleront.
Si tu veux venir essayer le mien, la porte est ouverte.

Et dans le pire des cas, tu peux toujours leur renvoyer pour changer de taille.

Les crevaisons que j'ai eu avec mes NN avant de passer au tubeless c'était toujours dans le sud du Jura. Mais vu la végétation c'est normal : acacia epines noires et epines blanches.

Avec des épines d'un cm tes sur de crevé peut importe les pneu